Pesawat tanpa awak UGM dapat digunakan patroli

ilustrasi Menristek Gusti Muhammad Hatta (bawah) didampingi Menhan Purnomo Yusgiantoro (kanan), Kepala BPPT Marzan Iskandar (tengah) dan Kalitbang Kemenhan Edi Sumarno Siradj (kiri) berada di samping pesawat tanpa awak yang dipamerkan pada peluncuran Hari Kebangkitan Teknologi Nasional (Hakteknas) ke-18 di gedung II BPPT, Jakarta Pusat, Senin (24/6). (ANTARA FOTO/Fanny Octavianus) ()

Namun, untuk keperluan tersebut pesawat tanpa awak yang diberi nama Camar Biru itu perlu pengembangan lebih lanjut,"

Yogyakarta (ANTARA News) - Pesawat tanpa awak yang dikembangkan Universitas Gadjah Mada Yogyakarta dapat dimanfaatkan untuk keperluan patroli pemantauan daerah perbatasan dan laut, kata dosen Jurusan Teknik Mesin Fakultas Mesin UGM Gesang Nugroho.

"Namun, untuk keperluan tersebut pesawat tanpa awak yang diberi nama Camar Biru itu perlu pengembangan lebih lanjut," katanya pada ujicoba penerbangan perdana Camar Biru di Lapangan Grha Sabha Pramana Universitas Gadjah Mada (UGM) Yogyakarta, Rabu.

Menurut dia, teknologi pesawat tanpa awak Camar Biru itu dikembangkan mahasiswa Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik UGM yang tergabung dalam kelompok riset Flying Object Research Center (Force). Pesawat itu dilengkapi dengan kontroler, sensor, dan sistem telemetri sehingga dapat terbang secara "autonomous".

"Camar Biru itu juga mampu terbang dengan jarak delapan kilometer, terbang dengan kecepatan 60 km/jam. Selain itu, juga dapat difungsikan mengirimkan `live video`, menghasilkan peta udara dari mosaik foto serta mampu `dropping payload` pada lokasi tertentu," katanya.

Ia mengatakan, baling-baling Camar Biru ditempatkan di tengah badan pesawat yang diarahkan ke ekor pesawat. Hal itu dimaksudkan untuk kepentingan keamanan pesawat tetapi tidak mengganggu keseimbangan pesawat selama terbang.

"Dengan baling-baling ditempatkan ke arah belakang, maka kemungkinan saat pesawat jatuh tidak akan merusak motor pesawat, tidak mengganggu saat ada `payload` yang dijatuhkan, dan tidak mengganggu kerja kamera," katanya.

Anggota Force Damar Satrio Guntoro mengatakan, pesawat tanpa awak berukuran panjang 120 cm dengan bobot empat kilogram itu melakukan ujicoba penerbangan perdana mengelilingi kawasan kampus UGM selama 10 menit.

"Pesawat itu terbang tanpa dikendalikan "remote control", melainkan terbang secara `autonomous`. Namun, saat melakukan `take off` dan `landing` dikendalikan melalui `remote control`," katanya.

Menurut dia, pesawat yang telah dikembangkan selama dua tahun itu menghabiskan dana sekitar Rp25 juta. Pada awalnya kesulitan mencari bahan untuk pembuatan pesawat.

"Kami pada awalnya menggunakan bahan fiber, karena terlalu berat sehingga tidak bisa diterbangkan. Setahun kemudian kami menggunakan bahan lebih ringan, paduan komposit dan kayu basah, yang lebih ringan dan dapat diterbangakan," katanya.

Ia mengatakan, komponen badan dan sayap pesawat menggunakan bahan lokal, tetapi komponen elektronik beserta "remote control" masih diimpor. Untuk "software`-nya kami kembangkan sendiri.

Camar Biru itu dapat diterbangkan secara "autonomous" menggunakan sensor mengikuti jalur lintasan di udara berdasarkan titik kordinat GPS, sedangkan perangkat lunak untuk kendali pesawat yang diberi nama "mission planner UGM" menggunakan "software microsoft visual c plus-plus".

"Program itu mampu memonitor posisi dan orientasi pesawat beserta kondisi baterai," katanya.(*)

View the original article here

Peliculas Online

Perusahaan BlackBerry dijual 4,7 miliar dolar AS

Ottawa (ANTARA News) - Perusahaan BlackBerry pada Senin mengumumkan telah menyetujui penjualan perusahaan itu sebesar 4,7 miliar dolar AS kepada sebuah konsorsium investor yang berencana menjadikan perusahaan ponsel pintar asal Kanada itu menjadi perusahaan private.

Dalam pernyataannya seperti dikutip dari AFP, perusahaan telah menandatangani letter of intent dengan konsorsium yang dipimpin oleh Fairfax Financial Holding Limited.

Fairfax, yang juga adalah perusahaan Kanada, sebelumnya adalah pemegang saham terbesar BlackBerry dengan porsi 10 persen saham.

Proposal yang disepakati antara lain konsorsium menawarkan 9 dolar untuk setiap lembar saham.

BlackBerry mengatakan dewan direksi mendukung rencana tersebut.

Kesepatan pasti, setelah due dilligence komplit, diharapkan diperkirakan pada 4 November. Hal ini juga bergantung finansial yang didapatkan konsorsium.

BlackBerry mengatakan perusahaan akan terus mencari kemungkinan peminat terbaik selama proses berjalan.

Pada Jumat, perusahaan mengumumkan merumahkan 40 persen karyawannya setelah peluncuran ponsel pintarnya pada awal tahun ini tidak menggembirakan.

View the original article here

Peliculas Online

Patung kepala Aphrodite ditemukan di Turki

Jakarta (ANTARA News) - Sekelompok arkeolog menemukan patung marmer kepala dewi cinta dan kecantikan Aphrodite saat melakukan penggalian mosaik kolam di Turki bagian Selatan.

Para arkeolog menemukan patung itu saat melakukan ekskavasi di situs Antiochia ad Cragum (Antioch di tebing) di Pantai Mediterania, yang menurut para peneliti merupakan tempat perlindungan perompak Cilicia, kelompok yang menculik Julius Caesar untuk meminta tebusan sekitar tahun 75 sebelum Masehi.

Direktur penggalian Michael Hoff, sejarawan University of Nebraska-Lincoln, mengatakan patung kepala yang sudah terkubur ratusan tahun itu merupakan bagian patung monumental yang mereka temukan di Antiochia ad Cragum selama lebih dari delapan tahun penggalian.

Para peneliti menduga patung kepala itu sudah lama terpisah dari tubuhnya karena jejak pembakaran kapur ditemukan di dekat situs itu, menunjukkan bahwa sejumlah patung dan bongkahan batu telah dibakar untuk digunakan lagi jadi beton.

Para peneliti mengatakan patung berukuran sebesar kepala manusia bisa menjadi petunjuk tentang pengaruh budaya Kekaisaran Romawi pada masa puncaknya.

Keberadaan patung Aphrodite menunjukkan bahwa pengaruh Yunani dan Romawi menjadi arus utama di kota-kota yang jauh seperti Antiochia ad Cragum pada abad pertama dan kedua Masehi, kata Hoff.

"Itu menunjukkan betapa orang-orang yang hidup di sini mendapat pengaruh, seberapa besar mereka menjadi bagian tradisi Yunani dan Romawi," katanya seperti dilansir LiveScience.

Para peneliti sebelumnya berpendapat kebudayaan Turki selatan terlalu sempit untuk mendapat pengaruh Romawi.

Para peneliti telah mencari lebih banyak bagian mosaik terbesar Romawi yang ditemukan di Turki: lantai marmer 150 meter persegi dengan dekorasi geometris yang menghiasi plaza di luar pemandian Romawi.

Dalam penggalian akhir musim panas, mereka menemukan patung kepala menghadap ke bawah.

Selain patung, mereka juga menemukan jejak pengaruh Romawi lainnya seperti mosaik pada bangunan yang terlihat seperti kuil. Namun para peneliti belum tahu untuk siapa bangunan menyerupai kuil itu dibangun.

View the original article here

Peliculas Online

Spesifikasi Surface 2 dan Surface Pro 2

Tablet Microsoft Surface 2 dan Surface Pro 2. (Microsoft Corp)

Jakarta (ANTARA News) - Microsoft mengatakan telah melakukan peningkatan signifikan pada dua model tablet terbarunya, Surface 2 dan Surface Pro 2, yang diluncurkan belum lama ini. Apa sajakah itu?

Berikut spesifikasi ringkas Microsoft Surface 2 yang dibandrol mulai 449 dolar dan Surface Pro 2 yang berharga 899 dolar:

Surface 2

Sistem Operasi Windows RT 8.1, berikut Microsoft Office 2013 RT
Prosesor NVIDIA Tegra 4
Layar 10,6 inci Clear Type Full HD, dengan output video hingga 1920x1080 pixels.
Kamera depan 3,5 mp dan 5 mp kamera belakang
Kapasitas penyimpanan dua opsi, 32GB atau 64GB
Memori 2GB RAM
Konektivitas WiFi (802.11a/b/g/n), Bluetooth 4.0
Baterai tahan hingga 10 jam, 7-15 hari idle life
Port Full-size USB 3.0, microSD card reader, Headphone jack, HD video out port, dan Cover port
Sensor Ambient light, Accelerometer, Gyroscope, Magnetomer.
Dimensi 10,81 x 6,81 x 0,35 inci

Surface Pro 2

Sistem operasi Windows 8.1 Pro
Dimensi 10,81 x 6,81 x 0,53 inci
Kapasitas penyimpanan 64/128GB, 256/512GB
Memori 4GB RAM, 8GB RAM
Layar 10,6 inci ClearType Full HD resolusi 1920x1080 pixels
Prosesor Intel Core i5 generasi 4
Konektivitas WiFi (802.11a/b/g/n), Bluetooth 4.0 Low Energy technology
Baterai tahan hingga lebih 10 jam, 7-15 hari idle life
Kamera 720pixels HD baik di depan maupun belakang
Port Full-size USB 3.0, microSD card reader, Headphone jack, Mini Display port, Cover port
Sensor Ambient light sensor, Accelerometer, Gyroscope, Magnetometer
Surface Pen.

View the original article here

Peliculas Online

Dahlan tinjau pelabuhan Ambon

Menteri BUMN Dahlan Iskan (ANTARA FOTO/M Agung Rajasa)

Seharusnya ada acara sambutan dulu, tapi Pak Dahlan tidak mau

Jakarta (ANTARA News) - Menteri BUMN Dahlan Iskan, Kamis pagi melakukan kunjungan kerja ke Ambon, untuk meninjau pengembangan Pelabuhan Yos Sudarso, Ambon.

Dahlan tiba di Bandara Pattimura, sekitar pukul 05:30 WIT, dan melanjutkan perjalanan dengan kendaraan menuju pelabuhan Yos Sudarso yang dikelola PT Pelindo IV (Persero).

Tanpa prosesi penyambutan, Dahlan langsung meninjau terminal penumpang, terminal petikemas, dan kargo.

"Seharusnya ada acara sambutan dulu, tapi Pak Dahlan tidak mau. Langsung saja melihat dari dekat fasilitas pelabuhan Ambon," kata Kepala Bagian Humas dan Protokoler Kementerian BUMN, Faisal Halimi.

Meskipun aktivitas bongkar muat barang belum dimulai, Dahlan sudah menyusuri hampir semua sudut pelabuhan, terminal peti kemas, ruang kantor, ruang tunggu penumpang, termasuk faslitas toilet di terminal penumpang.

GM Pelindo IV Cabang Ambon, Aris Trundru yang mendampingi Dahlan mengatakan, pelabuhan Ambon sedang dalam tahap peningkatan kapasitas yang dijadwalkan tuntas pada 2014.

"Daya tampung pelabuhan peti kemas ditargetkan meningkat 25 persen pada tahun depan (2014)," kata Aris.

Ia menjelaskan, pada tahap awal telah dilakukan reklamasi di samping pelabuhan untuk dijadikan perluasan terminal peti kemas, termasuk menggusur pasar lama yang ada di sekitar pelabuhan.

Saat ini arus peti kemas di Pelabuhan Ambon mencapai 70.000 boks per tahun, dan diproyeksikan tumbuh sebesar 20-25 persen pada 2014.

Untuk memenuhi target tersebut, Pelindo IV menginvestasikan sebanyak 1 unit container crane (CC), 2 unit Transtainer (TT), dan 2 unit tronton.

Usai meninjau Pelabuhan Ambon, Dahlan Iskan dijadwalkan melanjutkan kunjungan kerjanya ke Papua, meninjau pengembangan Pelabuhan Sorong, Papua yang juga di bawah pengelolaan PT Pelindo IV.

View the original article here

Peliculas Online

Penjualan truk Mitsubishi tetap nanjak ketika pasar turun

New Colt Diesel FE HD-L (Istimewa)

Jakarta (ANTARA News) - Pertumbuhan ekonomi yang cenderung melambat ternyata berdampak langsung bagi penjualan kendaraan niaga, termasuk truk dan bus di Indonesia.

Sepanjang Januari-Agustus 2013 penjualan kendaraan niaga atau komersial di Indonesia turun sekitar satu persen. Namun penjualan Mitsubishi yang selama ini menguasai pasar kendaraan niaga, tetap menunjukkan pertumbuhan sekitar 5,5 persen sepanjang periode tersebut.

"Turunnya pasar pertambangan dan komoditas membuat pasar kendaraan komersial tidak tumbuh sesuai harapan kami," kata Eksekutif Direktur Pemasaran PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) Rizwan Alamsjah, di sela-sela Indonesia Internastional Motor Show (IIMS) 2013, di Jakarta, Rabu.

Beruntung, kata dia, Mitsubishi memiliki banyak varian sesuai kebutuhan bisnis, sehingga ketika segmen kendaraan komersial untuk pertambangan dan komoditas turun, bisa ditutupi oleh penjualan yang masih tumbuh di segmen logistik dan infrastruktur, terutama di Jawa.

Selama ini, kata dia, segmen pertambangan dan komoditas memberi kontribusi 20 persen penjualan kendaraan komersial Mitsubishi. "Jadi Kami bersyukur penjualan Mitsubishi masih naik, dan pangsa pasar kami masih 55 persen, meskipun total pasar (kendaraan komersial di Indonesia) tidak ada kenaikan," kata Rizwan.

Ditambahkan Direktur KTB untuk divisi pemasaran Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) Daisuke Okamoto, penurunan permintaan kendaraan komersial untuk segmen pertambangan dan komoditas termasuk kelapa sawit mengalami penurunan karena permintaan dunia terhadap produk pertambangan dan komoditas turun.

"Kondisi itu menyebabkan kemampuan konsumen untuk melakukan peremajaan atau penambahan armada mereka berkurang," ujar Okamoto. Selain itu, ia juga mengakui persaingan merebut pasar kendaraan komersial semakin ketat. Untuk itu Mitsubishi memperkuat jaringan penjualan dan layanan purnajualnya di seluruh Indonesia. "Saat ini kami punya 220 dealer dan dalam dua tahun akan ditambah 30 lagi sehingga ada 250 dealer nanti," kata Okamoto.

Mitsubishi juga memperkuat layanannya dengan mengembangkan part depo dan truk center yang beroperasi 24 jam untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. "Agar bisnis mereka tidak berhenti," katanya lagi. Okamoto berharap meskipun kondisi ekonomi Indonesia tengah melambat, penjualan kendaraan komersial Mitsubishi bisa tetap mengalami peningkatan.

"Tahun lalu penjualan kendaraan komersial (heavy truck) kami sekitar 63 ribu unit. Tahun ini kami berharap lebih dari itu, atau setidaknya 65 ribu unit," katanya. (*) Editor: B Kunto Wibisono

COPYRIGHT © 2013

View the original article here

Peliculas Online

ASEAN lanjutkan rencana bangun jaringan pipa gas

Nusa Dua, Bali (ANTARA Newsa) - Pertemuan para Menteri Energi ASEAN (AMEM) ke-31 sepakat melanjutkan rencana pembangunan jaringan pipa gas Trans-ASEAN melalui perpanjangan nota kesepahaman proyek tersebut hingga 2024.

"Para menteri energi menandatangani perpanjangan MoU proyek Trans-ASEAN Gas Pipeline untuk sepuluh tahun lagi hingga Mei 2024," kata Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral, Jero Wacik saat membacakan Pernyataan Bersama AMEM ke-31 di Nusa Dua Bali, Rabu.

Jero mengatakan, proyek jaringan pipa gas tersebut merupakan upaya mewujudkan konektivitas energi dari anggota Perhimpunan Negara-Negara Asia Tenggara (ASEAN).

Selain sektor gas, para menteri energi ASEAN mendorong konektivitas bidang kelistrikan melalui proyek ASEAN Power Grid.

Indonesia dan Malaysia bahkan sudah menandatangani kontrak kerja sama pembangunan pembangkit listrik mulut tambang berkapasitas 2.000 MW. "Papua Nugini juga sudah menyatakan minatnya untuk melakukan kerja sama serupa," katanya.

Menurut Jero Wacik, tiga fokus yang dibahas dalam pertemuan AMEM ke-31 yaitu mengembangkan diversifikasi energi dan energi terbarukan, mengurangi ketergantungan minyak bumi dan meningkatkan efisiensi energi.

Rencana Aksi Kerja Sama Energi ASEAN 2010-2015 juga akan terus dijalankan melalui langkah memperkuat ketahanan energi regional, menciptakan kebijakan energi regional yang responsif serta melibatkan swasta dalam mengamankan cadangan energi.

Dalam pertemuan selama tiga hari ini hadir para menteri dan delegasi dari Indonesia, Brunei, Kamboja, Laos, Malaysia, Myanmar, Filipina, Singapura, Thailand dan Vietnam.

Pertemuan dihadiri pula oleh delegasi negara mitra dialog ASEAN yaitu China, Jepang, Korea Selatan, Australia, India, Selandia Baru, Rusia dan Amerika Serikat.

Pada rangkaian acara AMEM ke-31 diselenggarakan Forum Bisnis Energi ASEAN dan pemberian ASEAN Energy Award bagi para pemenang kompetisi bidang energi di kawasan ASEAN, kata Jero Wacik.

Para menteri energi sepakat bahwa pertemuan AMEM ke-32 pada 2014 akan berlangsung di Laos.
(F004/Z002)

View the original article here

Peliculas Online

Airlangga Hartarto desak pemerintah ambil alih PT Inalum

Ketua Komisi VI DPR Airlangga Hartarto (FOTO ANTARA)

Saya kira, BUMN kita mampu mengelola inalum, jadi kerjasama dengan perusahaan asing dihentikan saja,"

Jakarta (ANTARA News) - Ketua Komisi VI DPR-RI, Airlangga Hartarto mendesak pemerintah agar kerjasama antara konsorsium perusahaan Jepang, Nippon Asahan Alumina (NAA) dengan PT Inalum (Indonesia Asahan Alumunium) diakhiri saja dan diambil alih oleh pemerintah Indonesia.

"Saya kira, BUMN kita mampu mengelola inalum, jadi kerjasama dengan perusahaan asing dihentikan saja," kata Airlangga kepada wartawan di Senayan, Jakarta, Rabu.

Lebih lanjut Airlangga menjelaskan sesuai kontrak antara kedua belah pihak, kerjasama tersebut berakhir  31 Oktober 2013 ini. Karena itu tambah Airlangga sebaiknya, PT Inalum diambil oleh oleh Indonesia.

Menurut Airlangga, penghentian kerjasama tersebut harus segera dilakukan, karena sesungguhnya pemerintah Indonesia mampu melakukan smelting Inalum serta mampu melakukan pendalaman struktur untuk pembangunan refinery (kilang) bouxit, guna memproduksi alumina dalam rangka mengurangi ketergantungan impor bahan baku inalum.

Selain itu, tambahnya, seharusnya ketegasan Indonesia dalam menyelesaikan kontrak Inalum bisa juga dilaksanakan untuk kontrak sejenis di industri migas. Dengan demikian BUMN-BUMN di Indonesia bisa mandiri dan produksi dalam negeri bisa diandalkan.

"Kalau BUMN bisa berproduksi dengan baik, maka kita tidak tergantung lagi pada impor," kata Airlangga.

Tentang kekhawatiran sebagian kalangan, bahwa Inalum tidak dapat dimiliki Indonesia 100 persen dalam waktu dekat jika perundingan belum mencapai kata sepakat, Airlangga mengatakan, seharusnya PT Inalum tetap akan menjadi milik Indonesia pada 1 November mendatang. Karena sesuai kontrak akan berakhir akhir Oktober.

Saat ini 58,8 persen saham Inalum masih dimiliki Jepang, sedangkan Indonesia menguasai 42 persen.

Namun, kata Airlangga, jika terjadi kebuntuan perundingan maka hal itu dapat diselesaikan dengan melibatkan pihak ketiga yakni arbitrase internasional.

"Yang jelas 1 November 2013 Inalum akan beralih ke Indonesia," katanya.

Seperti diberitakan, negosiasi terkait pengambilalihan PT Inalum dari pihak Jepang sampai saat ini masih terus berlangsung. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Hatta Rajasa maupun Menteri Perindustrian MS Hidayat mengungkapkan, masih terdapat perbedaan dalam nilai aset dari perhitungan kedua belah pihak.

Menteri Perindustrian MS.Hidayat, mengakui hingga saat ini perundingan antara pemerintah Indonesia dengan konsorsium Jepang terkait besaran nilai buku PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum), belum juga mencapai titik temu.

Padahal kontrak kerja sama sudah akan berakhir 31 Oktober 2013 mendatang.
(J004/E001)

View the original article here

Peliculas Online

Sudibyo: Pajak penghasilan yang tinggi untuk keadilan

Ada yang keliru dalam penafsiran dan praktik fungsi pajak di Indonesia beberapa tahun terakhir. Begitu menurut pakar dan pengajar senior perpajakan Universitas Airlangga, Drs. Sudibyo MM.

Tidak seperti negara-negara dengan sistem perpajakannya dari era ke era semakin maju sehingga memenuhi unsur keadilan dan pemerataan, sistem perpajakan Indonesia dirancang dengan menomorsatukan fungsi budgeter (anggaran), padahal fungsi utama pajak adalah redistribusi pendapatan. 

“Di Indonesia, fungsi ini dibalik, yang utama malah menjadi fungsi budgeter. Sisi penerimaan negara menjadi lebih diutamakan," kata Sudibyo.

Pengubahan titik berat fungsi pajak ini didorong oleh ketimpangan dalam penerimaan pajak, terutama semasa pemerintahan rezim Orde Baru, dan tidak lagi tergantungnya penerimaan Indonesia kepada minyak dan gas. 

Pemerintah kemudian mengenalkan reformasi perpajakan nasional pada 31 Desember 1993. "Reformasi itu dilakukan karena sebelum masa itu penerimaan pajak rendah sekali," kata Sudibyo.

Sebelum reformasi dikenalkan, total penerimaan pajak semasa 32 tahun pemerintahan rezim Orde Baru pimpinan mantan presiden Soeharto, hanya Rp20 triliun.  Tetapi, setelah reformasi dikenallkan, jumlah penerimaan melonjak pajak seketika melonjak. Bahkan pada masa pemerintahan KH Abdurrahman Wahid dan Megawati Soekarnoputri angkanya menjadi sekitar Rp1.000 triliun.  "Sekarang penerimaan pajak Indonesia mencapai Rp1.000 triliun per tahun atau sekitar Rp4 triliun per hari," kata pakar pajar Universitas Airlangga ini.

Namun, karena penerimaan dari pendapatan minyak dan gas tidak lagi menjadi yang utama dalam Angkatan Pendapatan Belanda Negara (APBN), proporsi penerimaan pajak pun menjadi 78 persen dari APBN. "Fungsi APBN pun menjadi yang utama, padahal seharusnya tidak begitu," kata Sudibyo.

Pengubahan artikulasi fungsi ini dinilai Sudibyo secara teoritis tidak adil bagi pembayar pajak, karena pembayar pajak dipaksa mencapai target angka Rp1.000 triliun. "Padahal pajak tidak mengenal target," kata dia.

Menurut Sudibyo, prinsip pajak itu adil proporsional.  "Sesuai daya pikul pembayar pajak. Anda berpenghasilan besar, maka besar pula kewajiban pajaknya, sebaliknya Anda berpenghasilan kecil maka kecil pula kewajiban pajaknya."

Sudibyo melihat prinsip itu tidak berlaku di Indonesia, padahal menurut dia, konsep proporsional dan keadilan dalam pajak itu terletak pada pengenaan pajak badan berupa Pajak Penghasilan (PPh), dan bukan Pajak Pertambahan Nilai (PPN).

Menurut dia, jika Indonesia ingin menekankan asas keadilan dan proporsional dalam alokasi pajak, maka yang harus dikedepankan adalah PPh. "Sayangnya PPh kita hanya 5-30 persen, padahal negara-negara yang maju perpajakannya seperti negara-negara Skandinavia, PPh mereka di atas 60 persen," kata Sudibyo.

Keterbatasan ini, sambung dia, membuat upaya 'mencari celah' terlihat dominan, sehingga mengabaikan keadilan. Padahal, pajak itu proporsional, memperhatikan kecil dan besar kemampuan membayar pajak warga negara, dari pusat sampai daerah.  "Kita hanya ingin mengejar penerimaan, tanpa mempedulikan unsur keadilan, akibatnya daerah-daerah dipaksa memenuhi target penerimaan pajak."

Situasi demikian membuat unsur keadilan terkesampingkan, sementara di sisi lain kondisi ini ikut memciicu rendahnya rasio pajak (tax ratio) Indonesia.  "Dan tax ratio yang rendah ini membuat Indonesia menjadi surga bagi penyelundup pajak," kata Sudibyo.

Dia melanjutkan, unsur rasio pajak ini menjadi indikator ketaatan pajak komunitas pajak.  Di negara-negara berasio pajak tinggi, bahkan termasuk Thailand yang mencapai 16 persen dan Malaysia yang rasio pajaknya lebih tinggi lagi, negara bisa mengoptimalkan potensi perekonomian dan sekaligus kedisiplinan pembayaran pajak.

"Seharusnya pajak itu berprinsip pada potensi perekonomian dan perlu adanya pemerataan. Asas pajak untuk pemerataan dan keadilan kurang diperhatikan, karena untuk target penerimaan semata," ulang Sudibyo.

Untuk itu pula Sudibyo menganggap negara semestinya memperbesar pengenaan pajak badan PPh, terutama untuk memenuhi unsur pemerataan keadilan pajak itu.  Situasi umum pada sistem perpajakan mana pun, dan bahkan menjadi indikator perkembangan ekonomi nasional sebuah negara.

"Makin maju sebuah negara, makin besar penerimaan PPh-nya," kata dia.  "Sementara di kita (Indonesia) stagnan."

Sudibyo tidak memungkiri bahwa pada banyak bagian, arah redistribusi pendapatan sudah benar, namun dia melihat secara umum aturan mengenai pajak mesti direformasi demi pemenuhan keadilan dan redistribusi pendapatan tersebut.

Dalam kerangka ini, Sudibyo melihat peran DPR sangat sentral dalam memperbaiki UU perpajakan yang ada sekarang, terutama soal formulasi besaran dan tariff PPh.  "PPh badan kita diubah menjadi progresif, padahal  semestinya proporsional. Sistem progresif membuat beban pajak yang profit besar disamakan dengan yang profitnya kecil," kata Sudibyo.

Yang paling penting lagi, sambung Sudiyo, jika keadilan pajak ingin dirasakan semua kalangan masyarakat, maka sistem pengelolaan pajak dan informasi dibuat integral dan menyatu.  "Kita harus total football," kata dia merujuk sistem permainan sepakbola timnas Belanda yang menekankan totalitas peran semua lini.

Menurut dia, Direktorat Jenderal Pajak harus didukung semua instansi terkait, baik di daerah maupun pusat. Sistem informasi dan pelayanan harus terintegral dengan semua instansi, sehingga pelayanan pajak berjalan efisien dan optimal. Dia mencontohkan apa yang berlaku di Bali di mana kehadiran warga negara asing di sana yang seharusnya menghasilkan devisa bagi Indonesia, justru menarik uang Indonesia karena mereka bekerja dan berdagang di sana.  "Semestinya Direktorat Jenderal Pajak, Imigrasi dan Kepolisian bekerjasama erat mengatasi hal ini," kata dia.

Pada tingkat nasional, dia menilai sistem koordinasi antarlembaga kurang sinkron sehingga kebocoran pajak dihindarkan dan kemanfaatan pajak dirasakan semua kalangan masyarakat. Sudibyo juga melihat terjadi perebutan penerimaan antara pusat dan daerah karena tidak ada keseragaman sistem informasi. Padahal, antardepartemen seharusnya saling menginput data.  “Selama ini semua data itu tidak terdeteksi, sehingga untuk keputusan pajak tidak  seragam,” kata Sudibyo.

Dalam tataran ini, Sudibyo secara implisit menekankan transparansi data pajak sehingga tidak saja wajib pajak dan masyarakat menjadi yakin membayar pajak adalah hal kontributif bagi pembangunan nasional, namun juga demi penggunaan uang pajak terawasi sehingga pihak berwenang benar-benar menggunakannnya secara benar untuk keadilan sosial.

View the original article here

Peliculas Online

Isuzu luncurkan website baru

Screen shot tampilan baru website Isuzu Astra Motor Indonesia yang diluncurkan di arena IIMS 2013 di Jakarta, Rabu (25/09/13). (isuzu-astra.com)

Jakarta (ANTARA News) - Agen Pemegang Merek Isuzu, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), meluncurkan laman (website) resmi baru untuk memberikan informasi cepat dan akurat kepada konsumen otomotif dan pelanggannya di Indonesia.

Website baru Isuzu Indonesia itu diluncurkan Rabu, di gerai luar ruang Isuzu di arena Indonesia International Motor Show 2013 (IIMS 2013) oleh Marketing General Manager IAMI, Edy J Oekasih, didampingi Advertising & Promotion Dept Head IAMI, Maman Fathurrohman.

Usai peluncuran, Oekasih mengatakan, keberadaan satu website bagi suatu brand, khususnya brand otomotif sangatlah penting.

Penampilan baru website www.isuzu-astra.com yang diluncurkan tersebut juga dalam upaya meningkatkan pelayanan kepada konsumen Isuzu, kata Oekasih.

Sementara Faturrohman menjelaskan, website baru Isuzu itu didesain ulang agar semakin mudah diakses, cepat, dan informasinya mudah dimengerti konsumen dan pelanggan Isuzu.

Laman Isuzu Indonesia tersebut akan menyajikan informasi-informasi cepat dan akurat yang sangat menunjang bisnis Isuzu.

Berbeda dengan tampilan laman sebelumnya, desain baru website Isuzu itu menampilkan slide gambar besar produk-produk Isuzu, berikut fitur untuk melihat spesifikasi atau informasi produk secara lebih detil, termasuk harganya.

Dalam laman Isuzu, konsumen juga bisa membandingkan satu model produk Isuzu dengan model lainnya sehingga bisa menjadi bahan pertimbangan dalam memilih produk Isuzu yang sesuai dengan kebutuhannya.

Belum lama lalu, di ajang IIMS, Isuzu juga meluncurkan kendaraan kabin ganda All New Isuzu D-Max yang dipastikan sudah laku dua unit hingga Rabu ini, menurut Maman.

Mengenai jumlah penjualan Isuzu di arena IIMS 2013 hingga hari keenam pameran, dia belum bersedia menyebutkannya. Editor: Ade Marboen

COPYRIGHT © 2013

View the original article here

Peliculas Online

Honda Mobilio rain Penghargaan New Wave Conversation

Honda Motor Co. Ltd memperkenalkan Honda Mobilio dalam Indonesia International Motor Show 2013, di Jakarta, Kamis (19/9). (ANTARA News/Luki Satrio)

Jakarta (ANTARA News) - Honda Mobilio meraih Penghargaan New Wave Conversation dalam ajang New Wave Marketing Award 2013, di arena Indonesia International Motor Show 2013 (IIMS 2013), Pusat Eksposisi Internasional Jakarta, Kemayoran, Jakarta.

Penghargaan tersebut diberikan majalah Marketeers melalui serangkaian observasi lapangan oleh tim gabungan MarkPlus Inc, Marketeers dan MarkPlus Insight dan wawancara pengunjung IIMS 2013 pada 19-22 September 2013.

Marketeers menilai sebagai mobil konsep yang siap diproduksi, Honda Mobilio mendapat perhatian besar dari pasar tergemuk di Indonesia, yaitu mobil keluarga murah atau low multi purpose vehicle (LMPV).

Teaser-teaser desain yang dibuat untuk Honda Mobilio semakin membuat masyarakat yang sudah menanti Honda masuk ke segmen mobil LMPV.

Saat diluncurkan di IIMS 2013, Honda Mobilio selalu menyedot keramaian dan menjadi bahan pembicaraan di media dan forum daring, bahkan di negara-negara Indonesia.

Mobilio merupakan mobil LMPV yang dikembangkan PT Honda Prospect Motor berdasarkan survei kebutuhan dan keinginan masyarakat Indonesia. Berdasarkan survei tersebut, masyarakat Indonesia menginginkan mobil keluarga yang lapang, tapi tidak terlalu panjang sehingga mudah diparkirkan.

Penerima penghargaan dibacakan COO Markplus Inc Jacky Mussry dan penghargaan diserahkan Pemimpin Umum Marketeers/CEO MarkPlus Inc Hermawan Kartajaya didampingi Ketua Panitia IIMS 2013 yang juga Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Indonesia, Johnny Darmawan. Editor: Ade Marboen

COPYRIGHT © 2013

View the original article here

Peliculas Online

Legislator: rasio pajak Indonesia masih relatif rendah

Arif Budimanta (ANTARA/Agus Apriyanto)

Rasio pajak Indonesia lebih rendah dari rata-rata negara miskin. Pada 2012, rasio pajak Indonesia 12,5 sedangkan rasio pajak negara miskin tersebut 14,3,"

Jakarta (ANTARA News) - Anggota Komisi XI DPR RI Arif Budimanta menilai rasio pajak terhadap Produk Domestik Bruto (tax ratio) Indonesia masih relatif rendah, bahkan lebih rendah bila dibandingkan dengan rasio pajak rata-rata negara berpendapatan rendah (miskin).

"Rasio pajak Indonesia lebih rendah dari rata-rata negara miskin. Pada 2012, rasio pajak Indonesia 12,5 sedangkan rasio pajak negara miskin tersebut 14,3," kata Arif di Jakarta, Rabu.

Dibandingkan dengan negara-negara tetangga di ASEAN, Indonesia juga paling rendah dibandingkan dengan Vietnam 13,8, Singapura 14,2, Filipina 14,4, dan Malaysia 15,5.

Menurut Arif, Indonesia harus mampu meningkatkan peningkatan pajak dari sekarang karena berdasarkan pengalaman di banyak negara, tidak baik meningkatkan tax ratio secara ekstrem.

"Meningkatkan tax ratio tidak bisa dilakukan sekaligus dalam jumlah yang besar, oleh karena itu perlu segera ditingkatkan secara bertahap sehingga dapat membantu mengurangi beban defisit anggaran saat ini maupun di masa yang akan datang," tutur Arif.

Arif mengatakan, optimalisasi penerimaan pajak dapat dilakukan dengan melakukan perbaikan basis data seluruh wajib pajak serta peningkatan kinerja pegawai pajak.

"Selain itu, struktur anggaran harus diperhatikan sebagai upaya optimalisasi pajak dari sisi pengeluaran," kata Arif.

Peran aktif masyarakat sipil termasuk dunia akademis, lanjutnya, dalam mengawasi kinerja perpajakan juga perlu ditingkatkan.

"Ini harus dimulai dengan meningkatkan pengetahuan masyarakat akan peran dan fungsi pajak dalam pembangunan," ujar Arif.
(C005/R010)

View the original article here

Peliculas Online

Kurs Rupiah Kamis pagi menguat 150 poin

dolar AS (ANTARA FOTO/Yudhi Mahatma)

Melambatnya ekonomi AS tentu akan berdampak juga pada global, termasuk Indonesia

Jakarta (ANTARA News) - Mata uang rupiah pada Kamis pagi bergerak menguat sebesar 150 poin terhadp dolar AS menyusul pelaku pasar uang yang khawatir terhadap batas utang Amerika Serikat.

Nilai tukar rupiah yang ditransaksikan antarbank di Jakarta pada Kamis pagi bergerak menguat sebesar 150 poin menjadi Rp11.310 dibanding posisi sebelumnya di Rp11.460 per dolar AS.

"Penguatan dolar AS tertahan terhadap mata uang dunia, termasuk rupiah seiring merebaknya kekhawatiran pasar tentang kebuntuan keputusan Kongres AS perihal pembatasan utang (debt ceiling) yang mendekati batas maksimal," kata Kepala Riset Monex Investindo Futures, Ariston Tjendra di Jakarta, Kamis.

Ia menambahkan ketidakpastian tentang kapan bank sentral AS akan mulai mengurangi stimulus moneternya juga turut membebani mata uang dolar AS.

"Resiko kegagalan untuk memperpanjang pinjaman AS berpotensi menghasilkan `default` pada utang negara, kondisi itu bisa merusak kepercayaan investor internasional terhadap aset-aset dolar AS," kata dia.

Sementara itu, Analis Pasar Uang Bank Mandiri Rully Arya Wisnubroto mengatakan bahwa pergerakan nilai tukar rupiah akan tetap stabil menyusul Bank Indonesia akan tetap melakukan intervensi.

"Sentimen yang mudah berubah mendorong BI menjaga fluktuasi mata uang domestik tidak terlalu tinggi," kata dia.

Terkait perdebatan batas utang AS, Ruly menilai dampaknya akan negatif ke pasar keuangan jika tidak terjadi kesepakatan untuk menaikan batas utang AS dikarenakan kondisi itu akan menahan aktivitas AS, dengan demikian ekonomi bisa semakin melambat.

"Melambatnya ekonomi AS tentu akan berdampak juga pada global, termasuk Indonesia," kata dia.

Dari dalam negeri, lanjut Rully, juga belum ada sentimen yang mendorong penguatan nilai tukar rupiah terhadap dolar AS. Pada kuartal kedua ini pemerintah memprediksi pertumbuhan ekonomi akan melambat dibanding periode sebelumnya.

View the original article here

Peliculas Online

Harga minyak dunia turun karena persediaan AS naik

Ilustrasi - Harga minyak mentah. (ist)

New York (ANTARA News) - Harga minyak global turun pada Rabu (Kamis pagi WIB), setelah kenaikan mengejutkan dalam persediaan minyak mentah Amerika Serikat, konsumen minyak terbesar di dunia.

Minyak mentah light sweet atau West Texas Intermediate (WTI) untuk pengiriman November merosot 47 sen di New York Mercantile Exchange menjadi ditutup pada 102,66 dolar AS per barel, penurunan hari kelima berturut-turut, lapor AFP.

Patokan Eropa, minyak mentah Brent untuk pengiriman November turun 32 sen menjadi 108,32 dolar AS per barel di perdagangan London.

Badan Informasi Energi AS (EIA) pada Rabu mengatakan bahwa cadangan minyak mentah Amerika Serikat melonjak 2,6 juta barel dalam pekan yang berakhir 20 September.

Analis pasar rata-rata telah memperkirakan penurunan 900.000 barel.

"Persediaan EIA ... menunjukkan stok meningkat 2,6 juta barel pekan lalu, dengan mudah mengecewakan harapan," kata analis Fawad Razaqzada di perusahaan perdagangan GFT.

John Kilduff dari Again Capital menyatakan terkejut pada penurunan dalam utilisasi kilang pekan lalu.

Kilang mengambil sedikit minyak, beroperasi pada 90,3 persen dari kapasitas, turun dari 92,5 persen pada pekan sebelumnya, mungkin karena pemeliharaan kilang lebih besar dari perkiraan.

Penurunan minyak juga terjadi di tengah tanda-tanda baru dari kemungkinan menghangatnya hubungan antara Iran dan Barat, yang dapat menyebabkan pelonggaran sanksi dan memungkinkan Iran untuk mengekspor lebih banyak minyak lebih bebas.

Namun, perubahan tersebut tidak akan terjadi dalam semalam, kata analis.

Penerjemah: Apep Suhendar

View the original article here

Peliculas Online

Mitsubishi sudah jual 109 unit di IIMS

Executive Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), Rizwan Alamsjah (tengah), Operating Marketing Director PT KTB, Daisuke Okamoto (kanan) dan Head of MMC & MFTBC Public Relations Department PT KTB, Intan Vidiasari (kiri), memberikan keterangan pers tentang hasil penjualan Mitsubishi dalam enam hari kehadirannya dalam pameran otomotif Indonesia International Motor Show (2013) di gerai Mitsubishi Fuso di area IIMS Kemayoran, Jakarta, Rabu (25/9). (ANTARA News/Luki Satrio)

Jakarta (ANTARA News) - Agen Pemegang Merek Mitsubishi, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, menyatakan telah menjual 109 unit kendaraan dalam enam hari kehadirannya di pameran otomotif, Indonesia International Motor Show 2013 (IIMS 2013), di Jakarta.

"Penjualan itu tentu tidak berarti jika dibandingkan penjualan bulanan kita yang mencapai 5.000 hingga 5.500 unit perbulan, tapi IIMS ini 'khan lebih untuk exposure," kata Rizwan Alamsjah, Executive Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), di Jakarta, Rabu. 

Dalam wawancara dengan para wartawan di gerai Mitsubishi Fuso di area IIMS, Rabu, Alamsjah mengatakan, pangsa pasar kendaraan komersial Mitsubishi di Indonesia tetap 30 persen meskipun ada penurunan pada sektor pertambangan dan komoditas di luar Jawa.

Pada Januari-Agustus ada penurunan satu persen --terutama di luar Pulau Jawa-- dibanding tahun lalu, tapi penjualan yang tetap bagus di Pulau Jawa membuat pangsa pangsa pasar Mitsubishi tetap baik.

"Kinerja Mitsubishi tetap lebih baik, bahkan ada pertumbuhan 5,5 persen pada pasar Colt Diesel," kata dia, yang didampingi Operating Marketing Director PT KTB, Daisuke Okamoto, dan Head of MMC & MFTBC Public Relations Department PT KTB, Intan Vidiasari.

Alamsjah mengatakan, pada Oktober nanti PT KTB akan mencapai penjualan kendaraan niaga Mitsubishi 1 juta unit, satu prestasi yang sangat istimewa.

Mitsubishi, dalam hal ini PT KTB, tetap akan memberikan pelayanan sebaik mungkin kepada para pelanggan, terutama layanan purna jual melalui 220 dealer dan 4.400 jaringan suku cadang yang tersebar di seluruh Indonesia yang jumlahnya akan terus ditambah.

Sementara Okamoto mengatakan, pencapaian penjualan lebih 1 juta unit pada Oktober nanti sangatlah istimewa bagi Mitsubishi sehingga patut dirayakan. Mitsubishi dalam waktu dekat akan menggelar seremoni khusus merayakan pencapaiannya itu.

Vidiasari menambahkan, bersamaan perayaan penjualan 1 juta unit, KTB juga akan mengunjungi 170 kota di Indonesia untuk bertemu dengan para pelanggannya, sebagaimana selama ini telah dilakukan setiap tahunnya.

Dia juga mengungkapkan, Mitsubishi Cold Diesel baru-baru ini juga mendapatkan penghargaan New Wave Commercialization dalam Mark Plus Marketing Award 2013 yang digelar Marketeers dan Mark Plus Inc, sebagai bukti kepemimpinannya di pasar truk ringan dengan pangsa pasar 50 persen.

Dalam IIMS tahun ini, Mitsubishi Fuso menghadirkan lebih dari 20 pilihan kendaraan niaga mulai dari truk ringan Colt Diesel FE 71--di antaranya ada yang sudah dibentuk menjadi mobil toko Mobile Lawson, kemudian Colt Diesel FE 71 Bus Chassis, FV 51 JK 380 PS, Fuso FN 627, FE 84 HDL, hingga FV 51 JH 380 PS TH.

Pada segmen kendaraan penumpang, Mitsubishi menghadirkan sejumlah varian andalannya di IIMS. Mulai dari city car Mitsubishi Mirage, Pajero Sport, Outlander Sport, hingga yang baru diluncurkan Pajero Sport Limited Edition.

Pada hari pertama IIMS 2013 Mitsubishi juga memperkenalkan New Outlander Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) serta Mitsubishi MiEV Evolution II, dua kendaraan yang mewakili kemutakhiran teknologi Mitsubishi. Editor: Ade Marboen

COPYRIGHT © 2013

View the original article here

Peliculas Online

Kenaikan BI rate redam pelemahan rupiah

Jakarta (ANTARA News) - Kepala Ekonom BNI Ryan Kiryanto mengatakan kenaikan suku bunga acuan Bank Indonesia (BI Rate) hingga 7,5 persen akan menekan pelemahan dan membuat nilai tukar rupiah kembali menguat.

"Upaya untuk menguatkan kembali rupiah, BI diperkirakan menaikkan BI rate ke arah 7,5 persen," ujarnya dalam pemaparan di Jakarta, Rabu.

Menurut dia, upaya non fundamental lain yang dapat dilakukan agar penguatan rupiah terus terjadi adalah dengan menciptakan sentimen positif ke pasar serta meredam kepanikan dan kekhawatiran.

Selain itu, penguatan rupiah dapat dilakukan dengan mengeluarkan paket kebijakan bidang ekonomi yang komprehensif dan ramah terhadap investor.

Ryan memperkirakan rata-rata perkiraan nilai tukar rupiah terhadap dolar AS hingga akhir tahun berada pada kisaran Rp11.000--11.500 per dolar AS.

Sebelumnya, Rapat Dewan Gubernur (RDG) Bank Indonesia pada Kamis (12/9) memutuskan untuk menaikkan BI Rate sebesar 25 basis poin dari 7 persen menjadi 7,25 persen.

Kenaikan suku bunga tersebut merupakan penguatan bauran kebijakan yang difokuskan untuk pengendalian inflasi, stabilitas nilai tukar Rupiah, serta untuk memastikan berlangsungnya penyesuaian defisit transaksi berjalan pada tingkat yang berkelanjutan.

Sementara, nilai tukar rupiah yang ditransaksikan antarbank di Jakarta pada Rabu sore melemah nilainya sebesar 260 poin menjadi Rp11.460 dibanding sebelumnya (24/9) pada posisi Rp11.200 per dolar AS.

"Meski melemah namun pergerakannya cenderung stabil menyusul intervensi Bank Indonesia. Dalam perjalanannya rupiah sempat melemah hingga mencapai Rp11.500 per dolar AS namun menjelang sore cenderung terapresiasi meski belum membawa rupiah menguat," ujar Analis Pasar Uang Bank Mandiri Rully Arya Wisnubroto.

Rully memprediksi pada perdagangan, Kamis (26/9), nilai tukar rupiah cenderung menguat seiring dengan intervensi Bank Indonesia, bergerak di kisaran Rp10.900--Rp11.400 per dolar AS.

View the original article here

Peliculas Online

Smart Fortwo bisa ganti bodi

Jakarta (ANTARA News) – Smart Fortwo  yang dipamerkan di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2013 di Jakarta  panel bodinya dapat dibongkar-pasang sesuai keinginan konsumen.

"Dengan biaya Rp30 juta konsumen bisa mengganti bodi mobil sesuai warna yang diinginkan," kata Citra Gita, Sales Consultan Smart Fortwo.

Ada  tujuh warna yang tersedia (putih, hitam, merah, silver, silver metallic, grey metallic, dan light blue metallic), selain itu warna spoiler bagian depan, samping, dan belakang juga dapat disesuaikan dengan panel bodi seperti yang dipesan konsumen.

Mobil dengan dua kursi tersebut panjangnya hanya 2,695 meter atau mirip dengan panjang bajaj BBG.

Smart Fortwo mungkin kendaraan pribadi paling mungil tapi keluargan Mercedes ini harganya sebanding dengan hatchback empat pintu.

Tipe Pure Coupe berkekuatan 61 tenaga kuda dibanderol Rp 187 juta, tipe Passion Coupe berkekuatan 71 tenaga kuda Rp 217 juta dan tipe Passion Cabrio (71 tenaga kuda) Rp 237 juta.

Smart Fortwo menggunakan mesin  999 cc 3 silinder dengan tenaga maksimum 71 hp (52 kW) pada 5800 rpm.

Konsumsi BBMnya disebut hampir 24 km/liter. Smart Fortwo juga menawarkan fitur keselamatan seperti ESP (Electronic Stability Program) dengan hill start assist, ABS (Anti-Lock Braking System), hydraulic brake assist dan dual airbags.

Editor: Aditia Maruli

COPYRIGHT © 2013

View the original article here

Peliculas Online

Mayoritas jutawan dunia akan ada di Asia

Jumlah jutawan di Asia naik sebesar 9,4 persen tahun-ke-tahun menjadi 3,68 juta pada 2012...

Hong Kong (ANTARA News) - Asia akan memiliki jumlah jutawan terbanyak di dunia pada awal tahun depan meskipun diperkirakan terjadi pengurangan program stimulus Federal Reserve AS.

Dengan pertumbuhan yang kuat dan tingkat tabungan tinggi, kekayaan jutawan kawasan Asia akan tumbuh rata-rata tahunan 9,8 persen dan mencapai hampir 16 triliun dolar AS pada 2015, menurut unit manajemen kekayaan Royal Bank of Canada.

Meskipun ada kekhawatiran devaluasi harga aset karena arus keluar modal yang dipicu oleh pengurangan stimulus Fed, Asia akan memimpin dunia dalam jumlah jutawan dan total kekayaan mereka, bank mengatakan dalam sebuah laporan yang dipersiapkan dengan perusahaan konsultan Capgemini.

"Populasi berpenghasilan tinggi kawasan dan kekayaan masing-masing telah meningkat sebesar 31 persen dan 27 persen sejak 2007, jauh melampaui pertumbuhan di seluruh dunia 14 persen dan sembilan persen," George Lewis, kepala kelompok RBC Wealth Management, mengatakan dalam sebuah pernyataan.

Jumlah jutawan di Asia naik sebesar 9,4 persen tahun-ke-tahun menjadi 3,68 juta pada 2012, masih membuntuti Amerika Utara 3,73 juta.

Jutawan dalam laporan ini didefinisikan sebagai individu dengan aset-aset investable (dapat diinvestasikan) sebesar satu juta dolar AS atau lebih, tidak termasuk tempat tinggal, koleksi, dan lain-lainnya.

Pertumbuhan penduduk berkelanjutan di Asia, dan pertumbuhan ekonomi yang diperkirakan terus melebihi seluruh dunia, akan membantu Asia mengambil posisi dengan jutawan terbanyak pada awal tahun depan, menurut Eric Lascelles, kepala ekonom RBC Global Asset Management.

Dia mengatakan rencana pengurangan stimulus Fed bisa menciptakan "sedakan", tetapi tidak akan mempengaruhi lintasan pertumbuhan di wilayah ini.

Bank mengatakan Jepang mengalami pertumbuhan paling lambat dalam populasi jutawannya tahun lalu di kalangan perekonomian Asia, dengan hanya meningkat 4,4 persen pada 2012 dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Hong Kong mengalahkan negara-negara Asia lainnya dalam pertumbuhan jumlah jutawan dan aset investable mereka pada 2012. Jumlah jutawan naik 35,7 persen tahun-ke-tahun, sementara kekayaan mereka tumbuh sebesar 37,2 persen.

Perusahaan mengatakan lompatan besar sebagian besar disebabkan oleh masuknya modal dari daratan China serta kenaikan harga aset.
(A026)

View the original article here

Peliculas Online

Toyota Avanza raih Penghargaan New Wave Confirmation

Model berdiri dekat mobil Toyota All New Avanza Veloz pada peluncuran mobil All New Avanza dan All New Avanza Veloz, di Jakarta, Rabu (9/11). Setelah memimpin pasar Small MPV melalui penjualan 681.035 unit sejak Januari 2004 hingga Oktober 2011, Toyota menghadirkan All New Avanza dan The All New Avanza Veloz dengan desain yang dinamis, advanced dan modern, serta sejumlah perubahan lainnya. (FOTO ANTARA/Audy Alwi )

Jakarta (ANTARA News) - Toyota Avanza meraih Penghargaan New Wave Confirmation dalam New Wave Marketing 2013 di ajang Indonesia International Motor Show 2013 (IIMS 2013), di Pusat Eksposisi Internasional Jakarta, Kemayoran, Jakarta.

Penghargaan tersebut diberikan majalah Marketeers melalui serangkaian observasi lapangan oleh tim gabungan MarkPlus Inc, Marketeers dan MarkPlus Insight dan wawancara pengunjung IIMS 2013 pada 19-22 September 2013.

Toyota Avanza terpilih meraih Penghargaan New Wave Confirmation karena sangat diterima oleh sasaran pasarnya sebagai mobil keluarga murah, tapi tetap memberikan kebanggaan merk bagi penggunanya. Keuntungan fungsional dan emosional target market terpenuhi.

Marketeers menilai Toyota Avanza merupakan mobil dengan pertumbuhan penjualan yang luar biasa, yaitu 337 persen selama 2004-2012, menunjukkan mobil itu semakin diterima di segmen mobil low multi purpose vehicle (LMPV).

Toyota Avanza merupakan penguasa pasar di kelasnya dengan penjualanm tertinggi selama tujuh tahun berturut-turut sejak 2006. Banyaknya produk-produk baru di pasaran tidak dapat menyurutkan penjualan Avanza.

Penerima penghargaan dibacakan COO Markplus Inc Jacky Mussry dan penghargaan diserahkan Pemimpin Umum Marketeers/CEO MarkPlus Inc Hermawan Kartajaya didampingi Ketua Panitia IIMS 2013 yang juga Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Indonesia, Johnny Darmawan. Editor: Ade Marboen

COPYRIGHT © 2013

View the original article here

Peliculas Online

Wall Street berakhir turun di tengah kecemasan anggaran AS

New York (ANTARA News) - Saham-saham di Wall Street mengakhiri hari bergejolak dengan lebih rendah pada Rabu (Kamis pagi WIB), karena investor tetap berhati-hati atas kurangnya kemajuan dalam pembicaraan anggaran Washington.

Indeks Dow Jones Industrial Average kehilangan 61,33 poin (0,40 persen) menjadi ditutup pada 15.273,26, lapor AFP.

Indeks berbasis luas S&P 500 merosot 4,65 poin (0,27 persen) menjadi 1.692,77, sedangkan indeks komposit teknologi Nasdaq turun 7,15 poin (0,19 persen) menjadi 3.761,10.

Saham berbelok masuk dan keluar dari wilayah positif dalam kisaran sempit sepanjang hari.

Investor khawatir karena tenggat waktu 1 Oktober bagi Kongres untuk meloloskan anggaran pemerintah AS kian dekat. Kegagalan untuk mencapai kesepakatan bisa memaksa bagian-bagian dari pemerintah untuk ditutup.

"Ini sangat sulit bagi pasar untuk bergerak naik dari sini dengan semua olok-olok di Washington," kata Mace Blicksilver, direktur di Marblehead Asset Management.

JPMorgan Chase adalah perusahaan berkinerja terbaik di Dow, meningkat 2,7 persen, di tengah laporan bahwa pihaknya bisa membayar 11 miliar dolar AS untuk menyelesaikan berbagai masalah regulasi.

Meskipun besar, pembayaran tersebut akan menghapus beberapa ketidakpastian yang menggantung raksasa bank tersebut.

Walmart jatuh 1,5 persen setelah Bloomberg News melaporkan bahwa perusahaan itu memangkas beberapa pesanan dengan pemasoknya untuk mengatasi meningkatnya persediaan dan rendahnya penjualan. Namun Walmart mengatakan bahwa laporan itu tidak akurat.

Jaringan toko serba ada yang sedang kesulitan JC Penney anjlok 15,0 persen setelah laporan Goldman Sachs tentang posisi kas perusahaan meningkatkan kemungkinan pengajuan kebangkrutan di tengah kondisi bisnis yang sulit.

Stryker, sebuah perusahaan teknologi medis, turun 2,9 persen setelah mengumumkan akuisisi 1,65 miliar dolar AS atas Mako Surgical Group, yang mengkhususkan diri dalam bedah dibantu robot dalam ortopedi. Mako melonjak 82,2 persen.

Raksasa ritel daring (online) Amazon merosot 0,5 persen setelah meluncurkan sepasang perangkat tablet baru. Perusahaan juga merilis versi baru dari Kindle Fire-nya untuk 139 dolar AS, turun dari 199 dolar AS.

Operator kapal pesiar Carnival Corp. turun 5,3 persen setelah analis menurunkan peringkatnya menyusul hasil yang lemah pada Selasa (24/9). Morgan Stanley mengatakan akan membutuhkan waktu "setidaknya dua tahun" untuk penilaian perusahaan menjadi menarik, mengingat prospek bisnis yang lemah menyusul kecelakaan pelayaran salah satu kapal pesiarnya baru-baru ini.

Harga obligasi naik. Imbal hasil pada obligasi negara AS bertenor 10-tahun turun menjadi 2,61 persen dari 2,65 persen, sedangkan pada obligasi 30-tahun merosot ke 3,65 persen dari 3,67 persen pada Selasa. Harga dan imbal hasil obligasi bergerak terbalik.

Penerjemah: Apep Suhendar

View the original article here

Peliculas Online

Mitsubishi tak khawatirkan persaingan segmen komersial

Model berpose di depan truk ringan terbaru Mitsubishi Colt Diesel FE71L yang diluncurkan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors di Jakarta, Rabu (12/06/13). (ANTARA News/Suryanto)

Jakarta (ANTARA News) - Agen Pemegang Merek Mitsubishi di Indonesia, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), menegaskan Mitsubishi tidak mengkhawatirkan kian ketatnya persaingan pada segmen pasar kendaraan komersial di Indonesia.

"Persaingan dari dulu sudah ada, sebagaimana yang terjadi sekarang. Yang terpenting melayani konsumen sebaik mungkin. Produk harus handal dan baik, 21 lineup yang ada sekarang harus terus diperbaiki," kata Executive Marketing Director KTB, Rizwan Alamsjah, di Jakarta, Rabu.

Dalam jumpa pers di booth kendaraan komersial Mitsubishi Fuso di arena IIMS 2013, Rizwan mengatakan Mitsubishi mempunyai lineup yang lengkap untuk memenuhi beragam kebutuhan pasar di Indonesia.

Mitsubishi, katanya, mempunyai pilihan yang lengkap melalui "4 Super" pengklasifikasian produk-produknya, yaitu Super Economical, Super Speed, Super Power, dan Super Capasity, sesuai kebutuhan konsumen.

Ditanya mengenai adakah keinginan Mitsubishi mengembangkan investasinya ke Indonesia Timur? Rizwan mengatakan Mitsubishi belum punya rencana investasi ke sana dan menambahkan bahwa wilayah Indonesia Timur memang luas, tapi populasinya masih sedikit.

Selama ini, kata Rizwan, wilayah luar Jawa mengkontribusi sekitar 50 persen penjualan kendaraan niaga Mitsubishi, dengan rincian 45 persennya dari Sumatera dan Kalimantan, sedangkan Indonesia Timur hanya sekitar 5 persen.

Di luar Jawa, pasar kendaraan niaga Mitsubishi adalah sektor pertambangan dan komoditas atau perkebunan.

Meski sempat terjadi penurunan pada sektor itu pada tahun ini, namun tidak mempengaruhi kinerja penjualan Mitsubishi karena ditopang pertumbuhan di Jawa.

Pasar kendaraan niaga Mitsubishi di Jawa, kata Rizwan, tetap tumbuh baik didorong oleh proyek-proyek infrastruktur pemerintah. Editor: B Kunto Wibisono

COPYRIGHT © 2013

View the original article here

Peliculas Online

Harga emas naik didukung penundaan kenaikan plafon utang AS

Batangan emas seberat 1 gram disusun di ZLatarna Celje, Celje, Rabu (17/4). Harga emas naik 1 persen pada hari Rabu setelah jatuh rendah sejak dua tahun lalu minggu ini menarik perhatian Asia untuk membeli logam mulia tersebut, tetapi sentimen masih tetap terguncang akibat kerugian terbesar dalam sejarah 30 tahun selama dua hari kemarin. (REUTERS/Srdjan Zivulovic)

Chicago (ANTARA News) - Emas berjangka di divisi COMEX New York Mercantile Exchange naik tajam pada Rabu (Kamis pagi WIB), karena tertundanya keputusan tentang peningkatan plafon utang AS, sebuah langkah yang diperlukan untuk menghindari risiko gagal bayar utang.

Kontrak emas yang paling aktif untuk pengiriman Desember naik 19,9 dolar AS, atau 1,51 persen, menjadi ditutup pada 1.336,2 dolar AS per ounce, lapor Xinhua.

Menteri Keuangan AS Jacob Lew pada Rabu mengatakan bahwa langkah-langkah darurat untuk menjaga pemerintah agar tidak melewati plafon utang yang akan berakhir pada 17 Oktober, mendesak Kongres untuk menaikkan batas utang pada waktu yang tepat.

Karena Kongres masih menemui jalan buntu, kemungkinan kemacetan dalam pemerintah AS meningkat, memikat beberapa investor untuk melakukan "short-covering".

Melemahnya dolar juga telah memberikan kontribusi terhadap kenaikan harga emas.

Dolar melemah terhadap mata uang utama pada Rabu karena data pemerintah AS menunjukkan bahwa penjualan rumah baru di Amerika Serikat naik 7,9 persen ke tingkat tahunan yang disesuaikan secara musiman 421.000 pada Agustus, berbalik naik (rebound) setelah penurunan besar pada Juli.

Departemen Perdagangan AS juga mengatakan pada Rabu bahwa pesanan barang tahan lama naik 0,1 persen pada Agustus ke disesuaikan secara musiman 224,9 juta dolar AS setelah direvisi turun 8,1 persen pada Juli.

China akan memulai liburan "Golden Week" pada pekan depan, dan permintaan impor untuk emas juga akan mengambil istirahat, kata analis pasar.

Perak untuk pengiriman Desember naik 30 sen, atau 1,39 persen, menjadi ditutup pada 21,886 dolar AS per ounce. Platinum untuk pengiriman Oktober naik 10 dolar AS, atau 0,7 persen, menjadi ditutup pada 1.428,8 dolar AS per ounce.

Penerjemah: Apep Suhendar

View the original article here

Peliculas Online

Kurangi macet dengan pembatasan kepemilikan mobil dan motor

Ilustrasi -- Suasana kemacetan di ruas Jalan Gatot Subroto pada jam pulang kerja. (ANTARA FOTO/Rosa Panggabean)

Intinya adalah menghambat penggunaan mobil pribadi, dan mengistimewakan penggunaan angkutan umum...

Jakarta (ANTARA News) - Upaya menghambat peningkatan kepemilikan kendaraan pribadi seperti mobil dan motor dimaksudkan sebagai salah satu upaya mengurangi tingkat kemacetan yang terjadi di sejumlah kota-kota besar di Indonesia seperti kawasan Jakarta.

"Masyarakat memang tidak bisa dilarang untuk membeli atau memiliki mobil pribadi baik mobil mahal maupun mobil murah, namun sebisa mungkin dilakukan upaya menghambat agar masyarakat enggan menggunakannya terutama pada hari kerja yang biasanya kondisinya cukup padat," kata Peneliti Transportasi Jalan Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan, Nunuj Nurdjanah.

Dalam keterangan tertulis yang diterima di Jakarta, Selasa, Nunuj menyebutkan upaya tersebut antara lain dengan menerapkan ERP ("electronic road pricing"), menaikkan tarif parkir, tidak diperbolehkan parkir pinggir jalan, menerapkan aturan jalan khusus yang hanya boleh dilalui angkutan umum, dan menerapkan aturan nomor ganjil genap.

Namun, ujar dia, hal yang paling penting adalah membangun transportasi publik yang murah, cepat, aman, dan nyaman serta peran penegak hukum di lapangan agar komitmen dan konsisten memberi sanksi dan efek jera terhadap para pelanggar.

"Intinya adalah menghambat penggunaan mobil pribadi, dan mengistimewakan penggunaan angkutan umum, di mana masyarakat terpaksa naik angkutan umum karena pertimbangan biaya yang lebih murah dan juga tingkat kesulitan yang lebih rendah," katanya.

Ia juga mengatakan, perlu adanya pembatasan permintaan dan pemasaran mobil murah ini khususnya di kota-kota besar dengan sistem kuota atau dengan kata lain jangan menggunakan jumlah batasan yang tidak terbatas ("unlimited"), sehingga pemda perlu diberi kewenangan untuk mengatur dan membatasi penjualannya.

Ia memaparkan, berbagai upaya yang dilakukan tentunya memerlukan empat aspek penting yaitu koordinasi, sinergi, komitmen dan konsisten dari pemerintah pusat maupun pemerintah daerah, serta instansi terkait lainnya.

Sebagaimana diberitakan sebelumnya, pemerintah Swedia menawarkan kepada Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengenai solusi atasi kemacetan di ibukota melalui penerapan sistem jalan berbayar atau ERP pada 2014. .

"Kami datang ke sini (Balai Kota) untuk menawarkan solusi kemacetan di Jakarta, yakni melalui penerapan sistem ERP. Kami rasa sistem ini cocok untuk Jakarta," kata Ewa usai bertemu Wakil Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama, Jumat (13/9).

Dengan diterapkannya sistem ERP, lanjut Basuki, diharapkan volume kendaraan pribadi dapat berkurang secara signifikan, karena para penggunanya telah banyak beralih ke transportasi umum, sehingga tidak ada lagi kemacetan di Jakarta.

View the original article here

Peliculas Online

Rupiah menguat ke posisi Rp11.310

ILUSTRASI (ANTARANews/ferly)

Jakarta (ANTARA News) - Nilai tukar rupiah yang ditransaksikan antarbank di Jakarta pada Kamis pagi bergerak menguat sebesar 150 poin menjadi Rp11.310.

Sebelumnya, Rabu (25/9) rupiah berada di posisi Rp11.460 per dolar AS.
Editor: Fitri Supratiwi

COPYRIGHT © 2013

Ikuti berita terkini di handphone anda di m.antaranews.com

View the original article here

Peliculas Online

Lebih Wajib - Lebih Aneh - Lebih Susah - Labih Dekat!

Kemarin.

Selepas ujian, rasanya perlu sedikit penyegaran. Bukankah sebuah upaya dan kesuksesan patut dirayakan? Kesuksesan di sini bukan hanya berorientasi pada hasil akhir, tetapi bagaimana melewati proses yang tidak mudah juga merupakan bagian dari kesuksesan. Beberapa jam tanpa jeda berkutat dengan belasan pertanyaan yang cukup menguras daya nalar, mau tidak mau tertuntaskan juga. Hasilnya? Lelah fisik dan psikis. Hargailah upaya dan kerja kerasmu! Demikian yang kerap saya katakan kepada rekan-rekan. Ujian selanjutnya? Lupakan saja dulu!

Namun tak banyak waktu yang saya punya, saya harus segera menuju kantor sebagai ganti waktu yang terpakai untuk ujian. Cukuplah makan siang sebagai perayaan yang dimaksud. Selepas shalat dzuhur di masjid kantor, saya berbincang dengan ustadz yang pernah mengabdi di sini dan menjadi tempat sandaran bertanya saya. Beliau memang masih sering bersilaturrahim ke kantor. Saya manfaatkan untuk menimba ilmu dan nasihatnya di waktu yang tidak banyak ini.

Saya menyampaikan kondisi lingkungan kantor kepada beliau dengan segala problematikanya. Beliau memberi semangat dan nasihat penyejuk yang disitir dari sahabat Ali bin Abi Thalib r.a.

‘ada sesuatu yang wajib dan yang lebih wajib, ada sesuatu yang aneh dan lebih aneh, sesuatu yang berat dan lebih berat, sesuatu yang dekat dan lebih dekat.’

‘Apakah itu Ustadz?’

‘manusia wajib taubat, tetapi yang lebih wajib adalah meninggalkan perbuatan dosa; perubahan-perubahan yang terjadi pada zaman adalah aneh, tetapi yang lebih aneh adalah kelalaian manusia yang terlibat di dalamnya; kesabaran dalam menghadapi musibah adalah berat, tetapi yang lebih berat adalah lepasnya pahala; kerap kali sesuatu yang diharapkan tampak dekat, tetapi maut lebih dekat dari semuanya.’

Hmm… Tuhan memberiku hadiah-Nya melalui lisan beliau. Inilah perayaan sesungguhnya. Rasanya segala lelah hilang, syukur ini tak berbilang.

Salam

sebelumnya ¦ profil ¦berikutnya

Kompasiana adalah Media Warga. Setiap berita/opini di Kompasiana menjadi tanggung jawab Kompasianer (anggota Kompasiana) yang menayangkannya.Kompasiana tidak bertanggung jawab atas validitas dan akurasi informasi yang ditulis masing-masing kompasianer.

View the original article here

Peliculas Online

ANAK JALANAN dalam ingatan

perbedaan adalah ilmu kesempurnaan...

Begini nih rasanya kalo kejenuhan mulai menghinggapi alur rutinitas. kerinduan masa-masa ‘liar’ menyeruak lagi. eits!jangan dulu membangun persepsi negatif dari kata ‘liar’ tadi…masa ‘liar’ buatku adalah masa ketika hidup masih berpondasi pada aturan diri. mau ini mau itu semau gue kata orang betawi bilang.tapi yang terpenting resiko juga ditanggung sendiri.hheheheheee..kurang lebihnya 3 tahun silam,,ketika masih menjalani rutinitas sebagai tukang ojek, tepatnya tukang anter jemput mbakyu tercinta kerja di Kota Purwokerto. ada rasa tersendiri tiap kali menempuh perjalanan Sokaraja-Purwokerto-Sokaraja. melewati beberapa titik lampu merah kuning ijo. di situs ini,,acapkali beberapa sosok anak-anak ‘bermain’ dan ‘berdendang. tapi tidak sembarang bermain dan tidak sembarang berdendang. karena dari aktifitasnya itu,membuahkan sejumlah nilai rupiah.
‘anak jalanan’,,sebuah istilah untuk anak-anak yang melakukan aktifitas (hidup,nyari uang,main dll) di jalanan. oleh UU No 23 Th 2002 ttg Perlindungan anak, kriteria anak jalanan dibatasi hingga umur 18 tahun. dalam posting ini,,malas saya membahas ttg peraturan2 atau teori2 ttg anak jalanan. disini saya hanya ingin bermain dengan pola pikir saya sendiri tentang ‘anak jalanan’. tanpa membaca sejumlah penelitian dari beberapa LSM atau aktifis2 di Indonesia,,saya yakin masyarakat terutama pemerintah memahami tentang gambaran umum kehidupan anak jalanan.terutama tentang pengaruh-pengaruh negatifnya bagi anak itu sendiri,entah dari segi fisik maupun psikis. sehingga menimbulkan persepsi negatif pula pada kalangan masyarakat awam secara umum. tapi justru menimbulkan ketertarikan pada diri saya untuk melihat lebih dekat dan ada secercah harap ingin pula merasakan.
ada satu unsur yang membuat saya tertarik pada sosok anak-anak jalanan,terlepas point2 negatif yang dimilikinya. ‘mandiri’,,satu kata yang sangat menentukan dalam proses hidup seorang manusia. besar salut saya pada anak-anak jalanan yang berani mempertahankan hidup dengan tekanan dari berbagai hal. senyum dan canda tawa masih terukir di wajah-wajah mereka meski sesungguhnya fisik & psikis mereka terancam.
beranjak dari berbagai latar belakang alasan yang membuat mereka harus turun ke jalanan. broken home,pergaulan,dan yang paling ironis justru karena desakan dari orang tua yang seyogyanya menjadi pelindung dan penuntun. saya sangat kagum,,,mereka mampu menghilangkan begitu saja rasa malu dalam diri mereka. berkaca pada diri sendiri,,,apakah aku mampu jika harus menjalani kehidupan seperti mereka??/
pada suatu sore, kesempatan dari Allah mempertemukanku dengan seorang anak jalanan laki-laki yang sering saya jumpai di perempatan lampu merah bilangan Pasar Wage Purwokerto. dari perbincangan yang diselingi ngamen, saya tau bahwa dia bernama  Faris. masih berstatus pelajar di sebuah sekolah dasar.tepatnya kelas 5 waktu itu. dan rumahnyapun tidak jauh dari lokasinya ngamen tiap sore. trenyuh saya mendengar alasannya ngamen,,dia tegaskan dia ngamen tanpa paksaan dari orang tuanya. benar-benar niatnya muncul dari benaknya sendiri untuk membantu orang tuanya membayar biaya sekolah. amazing! anak seusia ini, ikhlas menjadi ejekan teman-temannya dan incaran Satpol PP untuk sebuah niat yang tulus. dan satu hal fisik yang membuat saya heran,,wajahnya terlihat ceria,tawa tak pernah luput dari bibirnya.
sebuah cerita kecil yang saya dapat di jalanan Jendral Sudirman..menggugurkan anggapan negatif tentang anak jalanan secara umum. pesan berharga untuk saya sendiri khususnya,,malu adalah virus mematikan untuk sebuah niat yang suci..dan mandiri adalah kunci utama mengarungi proses kehidupan.
hingga posting ini saya buat,,,saya tidak lagi menemukan wajah Faris yang suka nyengir di perempatan Pasar Wage.entah seperti apa Faris sekarang..semoga selalu dalam perlindungan Allah. Salut saya untuk seluruh anak jalanan Indonesia. Allah Bless U!

View the original article here

Peliculas Online

Sering Main Gadget? Awas Kena Carpal Tunnel Syndrome

Carpal tunnel syndrome (CTS) adalah suatu kondisi yang menyebabkan nyeri dan kesemutan pada  jari-jari tangan dan tangan, dan kadang pada lengan karena adanya penjepitan saraf (median nerve) di pergelangan tangan. Saraf median ini berjalan melalui sebuah terowongan di pergelangan tangan yang dibatasi tulang dan ligamen. Beberapa faktor bisa menjadi penyebab carpal tunnel syndrome, selain masalah kesehatan mendasar dan anatomi tangan (seperti pembengkakan tendon dan jaringan di sekitar terowongan tersebut), yang bisa kita cegah penyebabnya adalah pola penggunaan tangan.

Sensory territory of the median nerve:

Adapted from: Preston, DC, Shapiro, BE. Median neuropathy. In: Electromyography and neuromuscular disorders: Clinical-electrophysiologic correlations. Butterworth-Heinemann, Boston 1998.

Di era teknologi informasi saat ini, penggunaan gadget menjadi kebutuhan sehari-hari. Mulai dari ponsel pintar macam BlackBerry, iPhone, tablet seperti iPad atau tab belum lagi ditambah penggunaan laptop atau komputer untuk kerja dan maingame. Media sosial juga membuat pecandu gadget menghabiskan waktu berjam-jam untuk menyentuh gadgetnya. Akibatnya, tidak jarang pemegang gadget dangamer ini mengalami kesakitan pada pergelangan tangan.

Pada tahap awal, gejala umum CTS yang diderita berupa gangguan sensorik seperti panas, kesemutan, atau mati rasa di ibu jari, telunjuk, jari tengah dan sebagian kelingking dan telapak tangan sekitar ibu jari. Gejala-gejala tersebut umumnya memburuk menjelang malam dan menjadi lebih nyeri ketika melakukan sesuatu yang melibatkan penekukan pergelangan tangan atau mengangkat lengan. Jika kondisi ini tidak diperbaiki, penderita bisa mengalami gangguan motorik seperti penurunan kemampuan mencengkeram, kelemahan ibu jari, jemari bengkak, dan sulit membedakan panas dan dingin. Rasa nyeri ini umumnya berkurang jika tangan dipijat dan diistirahatkan.

Diagram gejala CTS:

A. Diagram-rated classic carpal tunnel syndrome (CTS) for both hands; nerve conduction tests confirmed bilateral CTS.

B. Diagram-rated probable because of palmar symptoms; nerve conduction tests revealed right CTS.

C. Diagram rated unlikely; nerve conduction tests indicated left ulnar nerve entrapment.

Redrawn with permission from Katz JN, Stirrat CR, Larson MG, et al. A self-administered hand symptom diagram for the diagnosis and epidemiologic study of carpal tunnel syndrome. J Rheumatol 1990; 17:1495.

Sering kali orang mengabaikan gangguan sensorik ini dan terus melakukan kegiatan repetitif dengan gadget kita hingga suatu hari gangguan ini menyebabkan nyeri yang membuat penderita  kesakitan menggerakkan tangannya.

Ada beberapa penyebab CTS, antara lain:

Luka atau benturan pada pergelangan tangan.Cairan berlebih, biasanya diderita ibu hamil.Radang pada jaringan, misalnya rematik.Gangguan metabolik, asam urat.Faktor genetika, terlahir dengan saluran carpal yang kecil.Kegemukan, tiroid, kekurangan vitamin B6.

Memang ber-gadget tidak menjadi satu-satunya penyebab, tapi bermain game atau memencet keyboard dengan ibu jari secara berlebihan bisa memperparah kondisi tangan yang sudah sakit. CTS bisa disembuhkan dengan obat-obatan dan terapi. Segera ke dokter jika jemari dan tangan tidak bisa digerakkan dan terasa amat nyeri yang mengganggu aktivitas sehari-hari. Pemeriksaan penunjang untukcarpal tunnel syndrome ini antara lain nerve conductive studies danelectromyography yang dilakukan oleh dokter spesialis saraf (neurologist).

Pengobatan  CTS antara lain:

Mengistirahatkan pergelangan tangan.Pemberian obat antiinflamasi nonsteroid dan/atau injeksi steroidVitamin B6FisioterapiOperasi, jika cara-cara sebelumnya tidak berhasil dan jika ada gangguan sensorik berat dan atropi otot.

Carpal Tunnel Syndrome memang kelihatan sepele, tapi rasa sakitnya tidak. Maka dari itu, jika memang masih sehat batasi penggunaan gadget dan kurangi maingame jika tangan mulai terasa kesemutan. Karena itulah peringatan dini tubuh kita bahwa kita sudah berlebihan dalam penggunaannya.

#HealthIndonesia 3/9/2013

Sumber: http://health-indo.com

Kompasiana adalah Media Warga. Setiap berita/opini di Kompasiana menjadi tanggung jawab Kompasianer (anggota Kompasiana) yang menayangkannya.Kompasiana tidak bertanggung jawab atas validitas dan akurasi informasi yang ditulis masing-masing kompasianer.

View the original article here

Peliculas Online

DOL, idola baru banyak orang.

INDAHNYA BERBAGI

Saat itu ku tak tahu apapun, akhirnya kau datang dengan berbagai informasi. Hingga kini ku masih banyak mencari, tentang banyak hal dan kau buat aku mengerti. Indahnya berbagi, benar kurasa saat ku kenal dirimu. Oh, DOL, begitu namamu banyak dikenal.

Kompasiana adalah Media Warga. Setiap berita/opini di Kompasiana menjadi tanggung jawab Kompasianer (anggota Kompasiana) yang menayangkannya.Kompasiana tidak bertanggung jawab atas validitas dan akurasi informasi yang ditulis masing-masing kompasianer.

View the original article here

Peliculas Online

Benarkah Kosmetik Import Aman untuk Remaja Indonesia?

Maksud hati ingin cantik, namun apa daya buruk rupa yang di dapat. Mungkin itulah kalimat yang tepat menggambarkan keadaan remaja-remaja kita masa kini. Yang saya maksud ‘remaja kita’ di sini adalah wanita remaja maupun dewasa di negara tercinta kita ini, Indonesia. Meskipun tidak semua wanita remaja maupun dewasa mengalami hal ini, akan tetapi tidak sedikit yang mengalaminya. Kalau kita memperhatikan kabar-kabar di televisi maupun media massa lainnya, kita pasti sering mendengar kabar tentang seorang wanita remaja yang mengalami kerusakan di wajahnya, dari tingkat yang paling ringan –iritasi, sampai yang terparah yaitu seluruh wajah tertutupi seperti luka-luka bernanah akibat gata-gatal maupun jerawat. Hmm, terdengar sangat mengerikan. Membayangkannya saja merinding, apalagi sampai mengalami, naudzubillah ya..

Anda termasuk orang yang sangat memperhatikan kecantikan wajah anda? Berhati-hatilah jika iya. Bukan, bukan berarti sangat memperhatikan wajah dan penampilan itu salah. Yang menjadi perhatiannya adalah, apakah anda termasuk orang yang mengikuti trend? atau, jika di setiap ada produk kecantikan terbaru, baik itu sabun, pelembab wajah, lotion, facial foam, dan lain sebagainya, apakah anda mudah melirik dan mudah berubah haluan? Atau lagi, setiap ada produk baru yang ditawarkan dengan angan-angannya yang sempurna, merk terkenal dunia, dibuat oleh perusahaan ternama, maupun negara yang sangat maju, apakah anda mencoba untuk membeli? Sekali lagi berhati-hatilah dengan gaya konsumtif anda yang kurang selektif. Karna apa? Rusaknya wajah di kalangan wanita masa kini, salah satunya adalah karna kekurang-tahuan tentang produk kecantikan yang mereka gunakan. Selain itu, sedikit dari mereka yang mengetahui ‘kebutuhan’ kulit mereka –yaitu kebutuhan kulit orang Indonesia. Jangan samakan kebutuhan anda dengan artis-artis Korea atau orang-orang di Eropa sana. Karna kebutuhan kulit orang Indonesia tidaklah sama dengan kebutuhan kulit orang-orang di belahan dunia lain. Banyak dari kalangan kita yang dengan mudah terprovokasi dengan produk kecantikan yang ditawarkan dengan begitu wah-nya lewat media. Akan tetapi sedikit dari kita yang sadar bahwa produk yang ditawarkan itu bukanlah untuk kita. Kita lupa bahwa produk yang mereka tawarkan adalah produk-produk kecantikan kulit mereka yang notabene mereka hidup dalam iklim yang berbeda dengan negara kita. Kita hidup di lingkungan tropis yang memiliki curah hujan dan panas yang tinggi, sementara mereka terbiasa dengan iklim yang terdiri lebih dari dua musim. Yang bahkan mereka sangat terbiasa dengan cuaca dingin yang ekstrim, sementara kita tidak. Ini jelas sangat berbeda. Pada intinya, produk luar tidak lah di desain untuk kulit orang Indonesia.

Kulit kita yang sedikit gelap ini bukan lah ciptaan Tuhan yang sia-sia. Kita dilahirkan dengan kulit sawo matang karna Tuhan tahu kita akan hidup di lingkungan tropis yang banyak mendapat sinar matahari di sepanjang tahunnya. Warna kulit kita yang sawo matang ini punya banyak sekali pigmen kulit yang bisa menahan radiasi ultraviolet di siang hari ketika kulit kita terkena sinar matahari. Jadi logikanya, produk kecantikan dari luar negeri yang dipasarkan kepada kita dengan wacana ‘memutihkan’, kulit kita akan ‘dipaksa’ menjadi putih oleh karena kita memakainya. Kalau sudah seperti ini, kulit kita yang sawo matang lama-lama akan terkikis dan kita tidak lagi punya pigmen yang bisa menahan radiasi. Akibatnya, kulit kita mudah tersengat matahari yang mengakibatkan bintik-bintik merah di kulit kita. kalau sudah begini, mulai lah kita panik dan mulai mencoba alternatif-alternatif kosmetik yang bisa menyembuhkan, alhasil gonta-ganti produk kecantikan-pun dilakukan dan wajah semakin rusak.

Dari pengalaman banyak teman yang mengalami problematika seperti ini, mulai dari jerawat ringan hingga jerawat yang merata di wajah, pada akhirnya tempat pelarian mereka adalah dokter kulit. Apa yang disarankan dokter? Kita hanya perlu memperhatikan pola hidup kita. Diantaranya adalah, dengan membiasakan diri makan buah-buahan, sayuran, hindari konsumsi makanan berlemak yang berlebihan, karna itu akan menumpuk lemak di kulit. Kemudian, biasakan diri tidur di bawah jam 9 malam dan bangun pagi-pagi. Karna semakin kita begadang, kulit wajah kita akan mengeluarkan toksin yang menyebabkan jerawat. Lalu, produk kecantikan apa yang semestinya kita pakai? Kita ingat bahwa kita punya produk dalam negeri, nah, itulah yang memang kulit kita butuhkan, karna mereka memang didesain sesuai dengan kulit kita. Kalian ingat produk Viva? (bukan maksud promosi, tapi kita tahu produk itu sudah kita kenal sejak zaman nenek-nenek kita memakainya kan, walaupun tidak pernah diiklankan dengan bombastisnya, kita hanya perlu mengingat yang sebenarnya selama ini ada di dekat kita namun kita kurang memberikan perhatian terhadapnya) Produk Viva ini murah kan? Tapi bukan berarti kualitasnya jelek, dia murah tapi dia aman buat kita.

Naah, maka, untuk menjadi cantik itu sekali lagi tidak harus mahal! Kita juga tidak harus menjadi, meniru, ataupun memakai apa yang dipakai artis-artis Korea atau bahkan Eropa. Standar cantik bukan lah dari artis-artis itu. Dengan kulit yang sehat saja kita sudah punya modal cantik, girls. J

Kompasiana adalah Media Warga. Setiap berita/opini di Kompasiana menjadi tanggung jawab Kompasianer (anggota Kompasiana) yang menayangkannya.Kompasiana tidak bertanggung jawab atas validitas dan akurasi informasi yang ditulis masing-masing kompasianer.

View the original article here

Peliculas Online

Kisah Cucu yang Naik ke Punggung Kakeknya, Apakah Benar Menginspirasi?

Kemarin aku diberi sebuah tulisan oleh suamiku. Tulisan ini membahas tentang perlu tidaknya pelajaran calistung diberikan kepada anak-anak usia TK. Dalam tulisan ini disertakan pendapat para ahli otak, yang menyatakan bahwa memang belum seharusnya anak TK diajari membaca, menulis, dan berhitung. Dikatakan bahwa pada usia TK, otak anak belum siap menerima hal-hal kognitif.

Dalam tulisan ini juga mengutip sebuah kisah yang katanya sangat menginspirasi. Kisahnya kira-kira begini:

Pada zaman dahulu kala, hiduplah seorang kakek yang sangat baik. Dia mempunyai beberapa orang cucu yang sangat disayanginya. Nah, pada suatu hari si kakek sedang melakukan sebuah ritual yang biasa dilakukannya. Pada saat si kakek sedang membungkukkan badannya sampai mencium tanah, tiba-tiba naiklah salah seorang cucunya ke atas punggungnya. Lalu si kakek lama menunggu cucunya turun dari punggungnya. Rupanya si cucu keasyikan bermain diatas punggung kakeknya itu. Setelah cucunya turun, barulah ia melanjutkan ritualnya itu.

Dari kisah ini, sang penulis melihat bahwa sang kakek sangat mengetahui perkembangan otak seorang anak kecil, jauh sebelum para ahli mengetahuinya, sehingga dia membiarkan cucunya bermain di atas punggungnya sampai selesai. Kisah ini pula katanya menginspirasi kita bahwa jangan memberikan pelajaran calistung sebelum otak anak siap menerimanya, yaitu pada usia 7-8 tahun. Anak-anak usia TK sebaiknya lebih diutamakan kegiatan bermainnya.

Bagi saya sendiri, apakah kisah ini benar menginspirasi? Saya sedikit terhenyak juga, ketika sadar bahwa semua orang pasti akan melakukan hal yang sama seperti apa yang dilakukan si kakek, yaitu menunggu si anak kecil yang naik ke punggungnya. Mau orang bodoh, orang pintar, orang kaya, orang miskin, laki-laki maupun perempuan, bahkan orang pada zaman purba pun, secara naluri akan melakukan hal yang sama. Tidak mungkin kita langsung berdiri sehingga anak yang naik ke punggung kitapun pasti akan terjatuh, bukan?

Lalu di mana letak keistimewaan kisah ini ya? Entahlah, yang saya tahu semua kakek-nenek secara umum sayang sama cucunya, katanya bahkan lebih sayang dibanding anaknya sendiri. Anak saya bahkan seringkali melakukan hal tersebut kepada bapak dan ibunya, karena memang permainan naik ke punggung itu sangat asyik bagi mereka. Tapi mungkin memang tokoh si kakek tadilah yang istimewa, sehingga hal-hal yang sebenarnya biasa dilakukan orangpun, dianggap sangat luar biasa dan dijadikan bahan rujukan istimewa.

Atau, apakah kita yang tidak bisa membedakan mana kisah biasa dan mana kisah yang benar-benar luar biasa?

Mungkin begitulah kenyataannya, terkadang ada kisah biasa yang dianggap orang luar biasa, dan sebaliknya ada kisah luar biasa yang dianggap biasa. Suatu peristiwa terkadang dimaknai secara berbeda oleh orang yang berbeda. Tiap orang sepertinya punya sudut pandang yang masing-masing, yang dalam kadar tertentu bisa membuatnya tidak objektif. Misalnya, pada kisah lain si kakek malah membantai 800 orang tahanan perang lalu dianggap sebagai peristiwa biasa oleh para pengagumnya, sementara bagi orang yang berbeda itu adalah kejadian luar biasa.

Kompasiana adalah Media Warga. Setiap berita/opini di Kompasiana menjadi tanggung jawab Kompasianer (anggota Kompasiana) yang menayangkannya.Kompasiana tidak bertanggung jawab atas validitas dan akurasi informasi yang ditulis masing-masing kompasianer.

View the original article here

Peliculas Online

Tony Abbott dan Indonesia

Australia memiliki Perdana Menteri yaitu Tony Abbott, yang memenangi pemilihan di Majelis Rendah. Terpilihnya Abbott sebagai Perdana Menteri Australia kali ini harus kita cermati betul-betul. Mengapa? Karena Abbott mempunyai perhatian khusus terhadap pencari suaka yang akan datang ke Australia. Abbott berencana  untuk memperketat pencari suaka yang akan datang ke Australia, bahkan dia berencana untuk menghentikan pencari suaka masuk ke Australia.

Sebagian besar pencari suaka tersebut melalui Indonesia sebelum masuk ke Australia. Para pencari suaka tidak dapat langsung masuk ke Australia yang pada akhirnya memilih Indonesia sebagai tempat ke persinggahan mereka. Hal ini tentu saja menjadi beban bagi pemerintah kita karena kita harus bertanggung jawab atas kelangsungan hidup mereka selama pencari suaka tersebut berada di dalam wilayah kedaulatan kita.

Kita akan berada dalam posisi dilematis jika PM Abbott benar-benar akan melaksanakan kebijakan itu. Pada satu sisi kita tidak bisa terus menerus menampung para pencari suaka akan tetapi kita tidak juga tidak dapat memulangkan pencari suaka tersebut kembali ke negara asal jika pemerintah Australia menolaknya.

Kebijakan “anti-suaka” harus diperhatikan dengan seksama oleh Pemerintah Australia. Pemerintah Australia sendiri menyatakan bahwa pencari suaka yag telah ada akan diperiksa secara seksama validitasnya, apakah mereka benar-benar mencari suaka bukan hanya berimigrasi untuk kehidupan yang lebih baik. Bagaimanapun juga kebijakan mengenai suaka ini tidak hanya akan memiliki implikasi kepada wilayah Australia tetapi juga kepada wilayah Asia, khususnya Indonesia.

Jika Australia benar-benar melaksanakan kebijakan ini mungkin ada baiknya bagi Indonesia menggunakan pengaruh mereka di kawasan Pasifik untuk membuat Australia kembali memikirkan kebijakan mereka tersebut. Tidak hanya demi indonesia tetapi demi kemanusiaan.

Kompasiana adalah Media Warga. Setiap berita/opini di Kompasiana menjadi tanggung jawab Kompasianer (anggota Kompasiana) yang menayangkannya.Kompasiana tidak bertanggung jawab atas validitas dan akurasi informasi yang ditulis masing-masing kompasianer.

View the original article here

Peliculas Online

Tanda-Tanda Ibadah Haji Diterima (Mabrur)

Soal:

Apa tanda-tanda ibadah haji diterima? tolong jelaskan, jazakumullahu khair.

Jawab:

Nabi Shallallahu ‘alaihi wa sallam bersabda,

???? ??????? ??? ?? ???? ??? ?????

“Haji yang Mabrur tidak ada balasannya melainkan surga”

Haji yang mabrur adalah yang diterima oleh Allah Subhanahu wa Ta’ala, tanda-tandanya banyak di antaranya:

Dana haji dari harta / nafkah yang halal
Karena harta adalah pondasi yang utama dalam kehidupan seorang muslim, lebih-lebih untuk ibadah haji. Terdapat riwayat bahwa jika sesorang berhaji dengan harta yang baik maka diserukan padanya:

???? ????? ??????? ????? ???? ?????

“akan ditambah harta halalmu, kendaraanmu halal dan hajimu mabrur“.
Sebaliknya, jika ada yang berhaji dengan harta yang kotor (tidak halal), maka akan diseru padanya:

?? ???? ??? ?????? ???? ????? ?????? ????? ???? ????? ??? ?????

“tidak ada “labbaik” tidak ada “sa’daik”, akan bertambah harta harammu, nafkahmu haram dan hajimu sia-sia tanpa pahala”
atau semakna dengan ini.

Di antara tanda haji mabrur adalah Allah memberikan taufik kepadanya agar bisa melakukan manasik yang sesuai syariat.
Sesuai dengan tuntutan (syariat) tanpa menguranginya. Menjauhi larangan Allah pada ibadah haji. Ia melakukannya sesuai dengan tuntunan syariat.Di antara tanda haji mabrur adalah ia kembali (ke daerahnya) dengan keadaan agama yang lebih baik dari sebelumnya.
Kembali dengan keadaan bertaubat dan istiqamah dalam ketaatan serta terus-menerus dalam keadaan ini. Jadilah haji momentum menuju kebaikan. Pemacu dari perbaikan perjalanan kehidupan.

Inilah tanda-tanda haji yang mabrur.

Sumber: Majmu’ Fatawa syaikh Shalih Al-Fauzan, 2/494

—

Penerjemah: Dr. Raehanul Bahraen

Artikel www.muslim.or.id

==========

Silakan like FB fanspage Muslim.Or.Id dan follow twitter @muslimindo

==========

Anda diperkenankan untuk menyebarkan, re-publikasi, copy-paste atau mencetak artikel yang ada di muslim.or.id dengan menyertakan muslim.or.id sebagai sumber artikel

View the original article here

Peliculas Online

Zubair Al-Fulfulani, Ulama Pengibar Bendera Sunnah Asal Nusantara

Dalam suatu kesempatan saya membuka-buka kitab Bulûghul Amânî karya Syaikh Muhammad Mukhtaruddin Al-Falimbânî Al-Makkî, mata saya ditakjubkan oleh sebuah pernyataan penulis kitab tersebut bahwa ternyata ada beberapa guru Syaikh Muhammad Yâsîn Al-Fâdânî adalah ulama Salafi yang darinya pula Al-Fâdânî mempelajari kitab-kitab yang berhaluan Ahlussunnah wal Jamâ’ah. Dan di antara sekian gurunya yang beraqidah Ahlussunnah adalah ulama asal negeri Nusantara yang menjadi bukti bahwa ternyata Ahlussunnah wal Jamâ’ah yang dewasa ini mulai menghiasi kaum muslimin di negeri ini bukanlah manhaj baru yang dibawa dan dikibarkan oleh ulama-ulama ‘kemaren sore’. Oleh karena itu saya tertarik untuk menulis dan mengenalkan ulama-ulama pengibar aqidah Salafiyyah di tanah Nusantara, terutama ulama yang hidup sebelum kemerdekaan.

Sampai sependek ini, saya belum menemukan bukti kesalafiyan Syaikh Zubair Al-Fulfulânî kecuali apa yang diriwayatkan oleh Syaikh Mukhtâruddîn Al-Falimbânî dalam Bulûghul Amânî, tepatnya di halaman yang ke-27. Dalam kitab ini penulis menyebutkan bahwa Syaikh Muh. Yâsîn bin Muh. ‘Isâ Al-Fâdânî pernah mempelajari beberapa kitab aqidah Ahlussunnah kepada Syaikh Al-Fulfulânî. Kitab-kitab aqidah yang dimaksud adalah:

Kitab Manzhûmah Al-‘Aqîdah As-Safârîniyyah, karya Imâm Muhammad As-Safârînî Al-Hanbalî –rahmatullâh ‘alaih-.Kitab Al-‘Aqîdah Al-Wâshithiyyah, karya Syaikhul Islâm Abul ‘Abbâs Ibnu Taimiyyah Al-Harrâni –rahimahullâh-.Kitab Kasyf Asy-Syubhât, karya Syaikhul Islâm Al-Mujaddid Muhamad bin ‘Abdul Wahhâb At-Tamîmî An-Najdî –rahimahullâh-.

Dari keterangan ringkas ini kiranya kita sudah cukup mendapatkan bukti yang menujukkan kesalafiyyan aqidah Syaikh Zubair. Sebab, tidak mungkin dan mustahil ada seorang guru yang beraqidah selain aqidah Ahlussunnah mengajarkan kitab yang berhaluan dan bermanhaj salaf kepada murid-muridnya. Jika ada yang berkata, mungkin saja guru itu tidak mengajarkan isi kitab itu, mungkin saja untuk dibantahnya. Maka kita katakan, pernyataan ini jauh dari kebenaran. Karena penulis Bulûghul Amânî tidak memberikan keterangan tentang itu. Karenanya, sepantasnya harus dikembalikan ke asal hukum pengajaran, yaitu mengajarkan untuk diamalkan dan dipraktekkan.

Lalu, siapakah gerangan sosok jati ulama kita ini?

Baiklah, mari kita telusuri dan simak perjalanan hidup Syaikh Zubair.

Beliau bernama lengkap Zubair bin Ahmad bin Ismâ’il bin Ibrâhîm bin Muhammad Nûr Al-Fulfulânî (dalam Bulûghul Amânî tertulis: Al-Ghalfulânî) Al-Marîkî Asy-Syâfi’î yang lebih kondang dengan sapaan Al-Fulfulânî. Ulama yang pakar dalam bidang –di antaranya- faraidh (waris) ini dilahirkan di Malaya pada tahun 1324 H.

Perjalanannya dalam menimba ilmu dimulai dengan memasuki salah satu madrasahIslam di tanah kelahirannya itu. Di madrasah ini ia mempelajari dasar-dasar membaca dan menulis, menghafal Al-Qurân, serta seklumit ilmu fiqih. Selanjutnya ia melanjutkannya di Madrasah Islam Masyhûr pada tahun 1339 H. Di madrasah barunya ini, ia berguru kepada sejumlah ulama kenamaan, seperti Syaikh ‘Abdurrahmân Firdaus Al-Makkî, Syaikh Muhammad Râdhî Al-Makkî, Syaikh ‘Abdullâh Al-Maghribî, dan Syaikh Jalâluddîn Thêher Al-Minangkabawî (Al-Minkâbawî) Al-Falakî.

Bersama dengan beberapa kawannya, Al-Fulfulânî berangkat menuju negeri suci, Makkah, dalam rangka menuntut ilmu. Dalam kesempatan itu ia dan juga rekan-rekannya masuk Madrasah Al-Hâsyimiyyah di bawah perhatian Syarîf Husain bin ‘Alî. Tercatat sejumlah ulama yang darinya Al-Fulfulânî mempelajari ilmu, yaitu Syaikh ‘Umar Bajunaid, Syaikh Jamâl Al-Mâlikî, Syaikh Habibullâh Asy-Syinqîthî, Syaikh Muhammad Zaidân Asy-Syinqîthî, dan Syaikh ‘Umar Hamdân Al-Mahrasî –pakar hadits dua tanah suci-.

Selain di Madrasah Al-Hâsyimiyyah ini, Al-Fulfulânî juga belajar di Madrasah Ash-Shaulatiyyah dan lulus pada tahun 1349 H. Di antara gurunya di sini ialah Syaikh Rahmatullâh, Syaikh Muhammad ‘Alî Al-Mâlikî, Syaikh Mahmûd ‘Ârif Al-Bukhâri, Syaikh ‘Abdul Lathîf Al-Qârî, Syaikh Hasan bin Muhammad Al-Masyâth Al-Atsarî, dan Syaikh Mukhtâr Makhdûm. Di awal pemerintahan Kerajaan Saudi, beliau masuk di Ma’had Al-’Ilmî. Di tengah studinya di madrasah ini, beliau juga belajar di Masjidil Harâm dan di rumah-rumah para ulama selain ulama-ulama yang disebutkan di atas. Dan termasuk gurunya di Masjidil Harâm adalah seorang ulama Ahlussunnah yang bernama Syaikh Muhammad Bahjah Al-Baithâr Al-Atsarî.

Setelah dirasa mumpuni, Al-‘Allâmah Zubair bin Ahmad Al-Fulfulânî Al-Andunisi diberi izin mengajar di Masjidil Haram. Maka beliau pun mengajar dalam fiqih madzhab Syafi’i di sana. Pada tahun 1353 H, beliau ikut merintis Madrasah Dârul ‘Ulûm Ad-Diniyyah dan menjadi wakil kepala Syaikh Muhsin bin ‘Alî Al-Musawâ Al-Falimbânî. Dan pada gilirannya, beliau mengantikannya sebagai mudir (kepala) madrasah setelah wafatnya mudir yang pertama, sampai tahun 1359 H. Penulis Bulûghul Amânî menginformasikan bahwa beliau juga mengajar di Madrasah Ash-Shaulatiyyah.

Kemudian Syaikh Al-Fulfulânî kembali ke tanah kelahirannya dan bertinggal di sana, serta di madrasah-madrasah Islam. Maka beliau mengabdikan diri dengan mengajar di Madrasah Al-Hudâ, Madrasah Al-‘Ulûm Asy-Syar’iyyah, Madrasah Islam Al-Akhlâq, dan Madrasah Al-Idrîsiyyah sehinggah ditunjuk sebagai mudir di sana. Oleh karena itu, dari tangan beliau telah tulus banyak manusia-manusia berilmu.

Melihat kesibukkan Syaikh Al-Fulfulânî mengajar di madrasah-madrasah Islam itu, tentu kita dapat berasumsi dengan kuat bahwa dari situlah beliau menyebarkan dan mengibarkan aqidah Ahlussunnah wal Jamâ’ah karena memang di antara ciri Ahlussunnah adalah peduli terhadap sesama muslim yang kemudian diterjemahkan dengan melakukan amar ma’ruf dan nahi munkar. Dan sebesar-besar amar ma’ruf dan nahi munkar adalah dalam bidang aqidah yang merupakan asas dan pokok daripada ajaran yang dibawa oleh tidak hanya Nabi Muhammad –shallallâhu ‘alaihi wa sallam-, namun juga merupakan misi utama dakwah seluruh nabi dan rasul. Allah sendiri yang mengatakannya,

????? ??????????? ???? ???????? ???? ??????? ?????? ?????? ???????? ??????? ??? ?????? ?????? ????? ????????????

“Dan tidaklah kami mengutus seorang utusan sebelum engkau (Muhammad), kecuali Kami wahyukan kepadanya bahwa tidak ada Tuhan yang berhak diibadahi selain Aku, maka sembahlah Aku (semata).” (QS Al-Anbiya’: 25)

Belitang Madang Raya,

Kamis 23 Ramadhan 1434 H

Refrensi:

A’lâmul Makkiyyîn, karya Syaikh ‘Abdullâh bin ‘Abdurrahmân Al-Mu’allimîAl-Jawâhir Al-Hissân fi Tarâjim Al-Fudhalâ’ wa Al-A’yân, karya Syaikh Zakariyâ bin ‘Abdullâh Bêlâ Al-IndunîsîBulûghul Amânî bi Syuyûkh wa Asânîd Musnidil ‘Ashr Asy-Syaikh Muhammad Yâsîn bin Muhammad ‘Isâ Al-Fâdânî, karya Syaikh Muhammad Mukhtâruddîn bin Zainal ‘Âbidîn Al-FalimbânîAl-Jawâhir Ats-Tsamînah fi Bayân Adillah ‘Âlim Al-Madînah, karya Syaikh Hasan bin Muhammad Al-Masyath Al-Makki, taqdim Dr. Abdul Wahhâb bin Ibrahîm Abû Sulaimân

—

Penulis: Firman Hidayat

Artikel Muslim.Or.Id

==========

Silakan like FB fanspage Muslim.Or.Id dan follow twitter @muslimindo

==========

Anda diperkenankan untuk menyebarkan, re-publikasi, copy-paste atau mencetak artikel yang ada di muslim.or.id dengan menyertakan muslim.or.id sebagai sumber artikel

View the original article here

Peliculas Online

Semangat Para Ulama Salaf Dalam Menuntut Ilmu

Para ulama salaf telah memberi contoh terbaik dan teladan yang agung tentang bagaimana bersemangat dalam menuntut ilmu agama, meraihnya serta rindu kepadanya. Marilah wahai saudaraku tercinta, mengembara bersama kami untuk memetik mawar-mawar mereka.

Abdun bin Humaid berkata, ketika pertama kali duduk, Yahya bin Ma’in bertanya kepada saya tentang sebuah hadits. Saya sampaikan kepadanya, “haddatsana Hammad bin Salamah ‘an …“, Yahya bin Ma’in pun memotong “seandainya engkau membacakan hadits dari kitabmu niscaya itu lebih baik dan lebih kuat (validitasnya)”. Lalu aku katakan, “kalau demikian saya akan pergi untuk mengambil kitab saya”. Tiba-tiba Yahya bin Ma’in memegang bajuku dan berkata, “kalau begitu bacakan saja dari hafalanmu, karena saya khawatir tidak bertemu anda lagi (maksudnya ia khawatir Abdun bin Humaid wafat ketika mengambil kitab)”. Maka aku pun membacakannya dari hafalanku, lalu saya pergi mengambil kitabku dan membacakannya lagi (Al Jami’ li Akhlaqir Rawi Wa Adabis Sami’, Al Khatbib Al Baghdadi).

Syaikh Abdullah bin Hamud Az Zubaidi belajar kepada Syaikh Abu Ali Al Qaali. Abu Ali memiliki kandang ternak di samping rumahnya. Beliau mengikat tunggangannya di sana. Suatu ketika, murid beliau, Abdullah bin Hamud Az Zubaidi, tidur di kandang ternaknya agar bisa mendahului murid-murid yang lain menjumpai sang guru sebelum mereka datang. Agar bisa mengajukan pertanyaan sebanyak mungkin sebelum orang berdatangan. Allah mentakdirkan Abu Ali keluar dari rumahnya sebelum terbit fajar. Az Zubaidi mengetahui hal tersebut dan langsung berdiri mengikutinya di kegelapan malam. Merasa dirinya dibuntuti oleh seseorang dan khawatir kalau itu seorang pencuri yang ingin mencelakai dirinya, Abu Ali berteriak, “celaka, siapa anda?”. Az Zubaidi berkata, “aku muridmu, Az Zubaidi”. Abu Ali berkata, “sejak kapan anda membuntuti saya? Demi Allah tidak ada di muka bumi ini orang yang lebih tahu tentang ilmu Nahwu selain anda, maka pergilah tinggalkan saya” (Inaabatur Ruwat ‘ala Anbain Nuhaat, Al Qifthi, 2/119).

Bayangkan! Semoga Allah menjaga anda wahai pembaca sekalian, betapa menggelora semangat Az Zubaidi untuk menuntut ilmu dan meraihnya. Kemauan keras yang membuat seorang murid rela tidur bersama ternaj agar bisa cepat menemui gurunya dan mengambil ilmu darinya. Bagaimana kita bisa dibandingkan dengan mereka?

Syu’bah bin Hajjaj datang menemui Khalid Al Hadza’ rahimahumallah. Lalu Syu’bah bin Hajjaj berkata, “wahai Abu Munazil, engkau memiliki hadits tentang ini dan itu, tolong ajari saya hadits tersebut”. Khalid ketika itu sedang sakit dan berkata, “saya sedang sakit”. Syu’bah berkata, “hanya satu hadits saja, tolong ajarkan kepadaku”. Khalid kemudian menyampaikan hadits tersebut. Setelah selesai, Syu’bah berkata kepadanya, “sekarang, anda boleh mati jika anda mau” (Syarafu Ash-habil Hadits, Al Khatib Al Baghdadi, 116).

Ja’far bin Durustuwaih berkata, “kami harus mengambil tempat duduk di sebuah majelis sejak ashar untuk mengikuti kajian esok hari, karena saking padatnya pengajian Ali bin Al Madini. Kami menempatinya sepanjang malam karena khawatir esoknya tidak mendapatkan tempat untuk mendengarkan kajiannya karena saking penuh sesaknya manusia. Saya melihat seorang yang sudah tua di majelis tersebut buang air kecil di jubahnya karena khawatir tempat duduknya diambil apabila ia berdiri untuk buang air” (Al Jami’ li Akhlaqir Rawi wa Adabis Sami’, Al Khatib Al Baghdadi, 2/199).

Kisah seperti ini tidaklah mengherankan karena tempat kajian bukan di masjid tetapi di salah satu tempat yang luas di tengah kota atau di pinggirnya. Murid yang cerdas ini sedang menunggu kehadiran gurunya untuk menyampaikan pelajaran selain di waktu shalat, seperti shalat Shubuh atau Ashar atau antara Zhuhur dan Ashar. Dia ingin kencing namun takut kalau dia berdiri dari tempat duduknya maka akan diduduki oleh orang lain. Jadi dia kencingi jubahnya, dan tidak ada seorang pun yang melihat auratnya. Tempat kajian biasanya besar dan luas. Dia mengeluarkan jubahnya dan melipatnya. Ketika pelajaran usai, ia tumpahkan air seni dari jubahnya, kemudian mencucinya. Apa yang asing dari hal ini?

Abu Hatim berkata, saya mendengar Al Muzani mengatakan, Imam Asy Syafi’i pernah ditanya, “bagaimana semangatmu dalam menuntut ilmu?”. Beliau menjawab, “saya mendengar kalimat yang sebelumnya tidak pernah saya dengar. Maka anggota tubuh saya yang lain ingin memiliki pandangan untuk bisa menikmati ilmu tersebut sebagaimana yang dirasakan telinga”. Lalu beliau ditanya lagi, “bagaimana kerakusan anda terhadap ilmu?”. Beliau menjawab, “seperti rakusnya orang penimbun harta, yang mencapai kepuasan dengan hartanya”. Ditanya lagi, “bagaimana anda mencarinya?”. Beliau menjawab, “sebagaimana seorang ibu mencari anaknya yang hilang, yang ia tidak memiliki anak lain selain dia” (Tawaalit Ta’sis bin Manaqibi Muhammad bin Idris, Ibnu Hajar Al Asqalani, 106).

Ibnu Jandal Al Qurthubi berkata, saya pernah belajar pada Ibnu Mujahid. Suatu hari saya mendatanginya sebelum fajar agar saya bisa duduk lebih dekat dengannya. Ketika saya sampai di gerbang pintu yang menghubungkan ke majelisnya, saya dapati pintu itu tertutup dan saya kesulitan membukanya. Saya berkata dalam hati, “Subhaanallah, saya sudah datang sepagi ini tapi tetap saja tidak bisa duduk di dekatnya?”. Kemudian saya melihat sebuah terowongan di samping rumahnya. Saya membuka dan masuk ke dalamnya. (Itu adalah sebuah terowongan di dalam tanah, saya masuk agar bisa sampai ke ujung terowongan hingga keluar darinya menuju ke majelis ilmu). Ketika sampai di pertengahan terowongan yang semakin menyempit, saya tidak bisa keluar ataupun kembali. Maka saya mencoba melebarkan terowongan selebar-lebarnya agar bisa keluar. Pakaian saya terkoyak, dinding terowongan membekas di tubuh saya, dan sebagian daging badan saya terkelupas. Allah menolong saya untuk bisa keluar darinya, mendapatkan majelis Syaikh dan menghadirinya. Sementara saya dalam keadaan yang sangat memalukan seperti itu (Inaabatur Ruwat ‘ala Anbain Nuhaat, Al Qifthi, 2/363 dengan saduran).

Sa’id bin Jubair berkata, “saya pernah bersama Ibnu ‘Abbas radhiallahu’anhuma berjalan di salah satu jalan di Mekkah pada malam hari. Dia mengajari saya beberapa hadits dan saya menulisnya di atas kendaraan dan paginya saya menulisnya kembali di kertas” (Sunan Ad Darimi, 1/105).

Imam Asy Syafi’i berkata, “saya seorang yatim yang tinggal bersama ibu saya. Ia menyerahkan saya ke kuttab (sekolah yang ada di masjid). Dia tidak memiliki sesuatu yang bisa diberikan kepada sang pengajar sebagai upahnya mengajari saya. Saya mendengar hadits atau pelajaran dari sang pengajar, kemudian saya menghafalnya. Ibu saya tidak memiliki sesuatu untuk membeli kertas. Maka setiap saya menemukan sebuah tulang putih, saya mengambilnya dan menulis di atasnya. Apabila sudah penuh tulisannya, saya menaruhnya di dalam botol yang sudah tua” (Jami’u Bayanil Ilmi wa Fadhilihi, Ibnu ‘Abdil Barr, 1/98).

Salim Ar Razy menceritakan bahwa Syaikh Hamid Al Isfirayaini pada awalnya adalah seorang penjaga (satpam) di sebuah rumah. Beliau belajar ilmu dengan cahaya lampu di tempat jaganya karena terlalu fakir dan tidak mampu membeli minyak tanah untuk lampunya. Beliau makan dari gajinya sebagai penjaga (Thabaqatus Syafi’iyah Al Kubra, Tajuddin As Subki, 4/61).

Ibnu Asakir ketika menyebutkan biografi seorang hamba yang shalih, Abu Manshur Muhammad bin Husain An Naisaburi, beliau berkata, “beliau (Abu Manshur) adalah orang yang selalu giat dan semangat dalam belajar. Meski dalam keadaan faqir dan tidak punya. Sampai-sampai beliau menulis pelajarannya dan mengulangi membacanya di bawah cahaya rembulan. Karena tidak punya sesuatu untuk membeli minyak tanah. Walaupun beliau dalam keadaan faqir, namun beliau selalu hidup wara’ dan tidak mengambil harta yang syubhat sedikitpun” (Tabyiin Kidzbil Muftari, Ibnu Asakir Ad Dimasyqi).

—

Ditulis ulang dari buku “102 Kiat Agar Semangat Belajar Agama Membara“, hal 30-33, terbitan Elba – Surabaya, merupakan terjemahan dari kitab Kaifa Tatahammas fi Thalabil Ilmis Syar’i karya Abul Qa’qa Muhammad bin Shalih Alu Abdillah

Artikel Muslim.Or.id

==========

Silakan like FB fanspage Muslim.Or.Id dan follow twitter @muslimindo

==========

Anda diperkenankan untuk menyebarkan, re-publikasi, copy-paste atau mencetak artikel yang ada di muslim.or.id dengan menyertakan muslim.or.id sebagai sumber artikel

View the original article here

Peliculas Online